航空模型知識
航空模型知識
航空模型是探索飛行奧秘的必備工具，是低成本研究各類飛行器的重要手段。那么你對航空模型知識了解多少呢?以下是由學習啦小編整理關(guān)于航空模型知識的內(nèi)容，希望大家喜歡!
一、航空模型的分類和發(fā)展
現(xiàn)代航空模型運動分為自由飛行、線操縱、無線電遙控、仿真和電動等五大類。按動力方式又分為：活塞發(fā)動機、噴氣發(fā)動機、橡筋動力模型飛機和無動力的模型滑翔機等。航空模型的最大升力面積500平方分米;最大重量25千克;活塞發(fā)動機最大工作容積250毫升。
航空模型的競賽科目有：留空時間、飛行速度、飛行距離、特技、“空戰(zhàn)”等。目前世界錦標賽設(shè)有30個項目，隔一年舉行一次。航空模型還設(shè)有專門記錄各項絕對成績的紀錄項目。
我國航空模型運動起步于四十年代 ,1947年舉行首屆全國比賽。新中國成立后,于五十年代建立了組織指導機構(gòu),培養(yǎng)了一批技術(shù)骨干,群眾性的航空模型運動得到蓬勃發(fā)展 , 運動水平迅速提高。1978年10月,我國加入了國際航空聯(lián)合會(FAI) , 1979年開始步入世界賽場。至1998年止 , 我國選手就已獲得19項世界冠軍 ; 58人59次打破31項世界紀錄 。
航空模型運動的生命力在于它的趣味性和知識性。親手制作的航模翱翔藍天、馳騁水面,往往會使青少年產(chǎn)生美好的遐想,激勵他們不停地追求。參加這項活動還可以學到許多科技知識,培養(yǎng)既善于動腦又善于動手和克服困難勇于進取的優(yōu)秀品質(zhì),促進德、智、體全面發(fā)展。
二、什么叫航空模型
在國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。
其技術(shù)要求是：
最大飛行重量同燃料在內(nèi)為五千克;
最大升力面積一百五十平方分米;
最大的翼載荷100克/平方分米;
活塞式發(fā)動機最大工作容積10亳升。
1、什么叫飛機模型
一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機模型。
2、什么叫模型飛機
一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。
三、航模飛機的組成
航模飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機五部分組成。
1、機翼―――是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機飛行時的橫側(cè)安定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身―――將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件，設(shè)備和燃料等。
4、起落架―――供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，后面兩面三個起落架叫前三點式, 前部兩面三個起落架，后面一個起落架叫后三點式。
5、發(fā)動機―――它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電 動機。
四、航空模型技術(shù)常用術(shù)語
1、翼展――機翼(尾翼)左右翼尖間的直線距離。(穿過機身部分也計算在內(nèi))。
2、機身全長――模型飛機最前端到最末端的直線距離。
3、重心――模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。
4、尾心臂――由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。
5、翼型――機翼或尾翼的橫剖面形狀。
6、前緣――翼型的最前端。
7、后緣――翼型的最后端。
8、翼弦――前后緣之間的連線。
9、展弦比――翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。
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