汽車零件創(chuàng)業(yè)計劃書
創(chuàng)業(yè)計劃書是將有關創(chuàng)業(yè)的想法,借由白紙黑字最后落實的載體。以下是學習啦小編為您整理的汽車零件創(chuàng)業(yè)計劃書，供你參考。
篇一：汽車零件銷售與維修創(chuàng)業(yè)計劃書
汽車零件銷售與維修
創(chuàng)業(yè)計劃書
汽車工程學院
汽車檢測與維修技術三
校二班
前言
隨著改革開放的深入，我國汽車工業(yè)和汽車服務業(yè)得到了飛躍的成長和發(fā)展。目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978(來自:WwW.zaiDian.com 在點網)年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預測到2012年，我國機動車保有量達2.23億輛，汽車保有量達1.04億輛，大中城市中汽車保有量達到100萬輛以上的城市數量達14個。目前全球汽車保有量約為10億輛，中國占據了其中的10%。其中轎車占50%?？焖僭鲩L的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎，給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機。
我國汽車消費已經發(fā)生了質的變化。以往公款購車的大格局早已打破，隨之而來是大量的轎車進入老百姓的家庭，經濟型轎車的私人消費占70%以上，北京、深圳每百戶家庭擁有轎車的比例分別達到12輛和9輛。轎車進入百姓消費勢頭之猛，真讓汽車維修行業(yè)感到振奮!
據美國一位諾貝爾經濟學獎獲得者預測：以中國的人均收入每年增長6%。汽車需求彈性為2.6計算，到2015年，中國的家庭和企業(yè)每年將購買1000萬輛轎車!這將是一個與美國市場相匹敵的大市場。只要有汽車運行，就需要維修業(yè)的服務和保障。其實，激烈的市場競爭，已經使汽車產業(yè)的利潤向服務領域轉移。在一浪接一浪的汽車降價潮面前，國內汽車市場、汽車銷售利潤約占整個汽車行業(yè)利潤的20%，零部件供應利潤約占20%,而汽車維修業(yè)的利潤達到27%。
中國的汽車發(fā)展前景是可觀的，隨之相應的汽車服務行業(yè)更需要成熟和發(fā)展。 因此，中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展前景，被稱為美好的“朝陽行業(yè)”。
創(chuàng)業(yè)計劃書
2013年3月
目錄
一 公司概述 ...................................................
二 商業(yè)計劃 .....................................................
三 市場分析及營銷策略 ....................................
四 汽車維修與美容服務項目 ...................................
五 成本計算 .....................................................
六 預算情況 .....................................................
七 市場研究 .....................................................
八 風險分析 .....................................................
九 公司目標 ................................................................................................................
一 公司概括
1 公司介紹
(1)公司名稱：汽車零件銷售與維修
(2)公司性質：多人合作經營的有限公司
(3)主營業(yè)務：從事汽車維修等相關服務;如汽車日常維護、發(fā)動機、
底盤，車輪、空調等檢測等維修。和汽車的配件銷售。
(4)公司面積：250平方米左右
(5)公司預計初期投入資金：30萬(投入資金籌措方式采取均攤制)
(6)公司面向群體：有車一族
(7)公司經營策略：積極創(chuàng)新、穩(wěn)中大步前進
(8)裝修風格：整潔中檔
2公司各部門及職責
總經理：由各位出資者構成，主要負責公司重大問題的決策。
企業(yè)負責人：由總經理推薦選舉產生，全權負責公司日常的各類經營，
對公司負責，并且對公司各職能部門的工作 經行部署安
排和監(jiān)督。
財務部：設主管一職，主要負責公司的財務工作。
維修部：設維修主管一名，主要負責對汽車的各類維修。
銷售部門：設銷售主管一名，主要負責公司銷售產品的采購活動，并且
負責公司客戶關系管理系統(tǒng)的日常工作和維護。
二 商業(yè)計劃
在中國經濟日益騰飛的今天，人民的收入日漸增高，現在越來越多
的人開始向私家車看齊。如今，汽車行業(yè)已成為我國的一大支柱行業(yè)，
而伴隨著汽車行業(yè)而生的一大批新興行業(yè)也如雨后春筍般涌現。
隨著汽車的日益普及，汽車零件的損壞與維修也大大增多了，汽
車維修市場份額也開始逐漸增大，伴隨著這樣的形式，我以及我的伙伴
的汽車維修企業(yè)也將盡快成立。因此，建議汽車維修行業(yè)在自身的發(fā)展
中，應重視轉變觀念，將過去的“以企業(yè)為中心”的經營理念轉變?yōu)?/p>
“以客戶為中心”的理念。
三 市場分析
1市場描述
隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業(yè)也進入了發(fā)展的黃
金時期，汽車維修業(yè)和汽車保修設備行業(yè)在市場的洗禮中開始由傳統(tǒng)的
勞動密集型向資金技術密集型、由生產型向服務型過渡，形成了利潤豐
厚的汽車后市場。目前，全國汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，
從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10%左右的速度快速增長。國營、集
體、股份制、私營、個體、中外合資等多種經濟成分的汽車維修企業(yè)在
共同發(fā)展，4S店、特約維修服務站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項
維修店等多樣化的經營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，
分布廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。 中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費，在未來20
年將持續(xù)高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維
修保養(yǎng)市場的發(fā)展，按照一個完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測
算，中國汽車維修保養(yǎng)市場的利潤總額約為2153.55億元。
全國機動車保有量達2.33億輛。其中，汽車1.14億輛，摩托
車1.03億輛。全國機動車駕駛人達2.47億人，其中汽車駕駛人1.86億
人。 今年上半年，全國機動車保有量增加826萬輛，增長3.67%。
全國8個省的機動車保有量超過1000萬輛，其中山東省和廣東省機動
車保有量超過2000萬輛。
截至6月底，全國汽車保有量為1.14億輛，與去年年底相比，
增加811萬輛，增長7.66%。汽車保有量占機動車總量的48.87%，比
去年底上升1.81個百分點。全國17個城市的汽車保有量超過100萬輛，
其中北京、成都、天津、深圳、上海等5個城市的汽車保有量超過200
萬輛。私人汽車保有量達8613萬輛，占全部汽車保有量的75.62%，比
去年底上升1.21個百分點。
篇二：汽配城創(chuàng)業(yè)計劃書怎么寫
汽配城創(chuàng)業(yè)計劃書怎么寫
項目名稱：汽配城創(chuàng)業(yè)計劃書怎么寫
申報單位：xxx
聯系人：xxx
電話：xxx
傳真：xxx
編寫時間：xxx
主管部門：xxx
撰稿單位：鄭州經略智成企業(yè)管理咨詢有限公司
撰稿時間：2013年9月2日
第一章 項目背景
汽配城作為一種物流業(yè)態(tài)在中國已有10多年的發(fā)展歷史，20世紀80年代中期以前，在中國汽車后服務市場扮演主角的是各類物資公司、運輸公司或大型汽修企業(yè)衍生出的國有或集體配件經銷商，這些國有或集體性質的配件經銷商承擔著汽配物流行業(yè)主服務渠道的角色或責任。進入二十世紀九十年代，隨著社會經濟的進一步改革開放，特別是中國汽車工業(yè)的飛速迅猛發(fā)展，私有經濟成份大量進入汽車后服務市場，汽配物流行業(yè)中私營業(yè)主以其敏銳的商業(yè)洞察力、靈活的經營機制，在寬松的社會環(huán)境中，得到井噴式的發(fā)展，短短的幾年時間里，城市的許多街道、社區(qū)內涌現了很多汽配商店，極大的方便了社會，也就是在這種環(huán)境和背景下，汽配城應運而生的條件或土壤成熟了。 第二章 技術與產品
中國的汽配城與發(fā)達國家相比，各方面都顯示出不規(guī)范不成熟的特點。國外的汽配城經過多年的發(fā)展，經銷商規(guī)模大、數量少，經營方式大多采用集中采購、連鎖銷售，如日本汽車維修行業(yè)中，連鎖銷售的比例達到了40%;美國汽車維修行業(yè)中這一比例高達80%。而反觀中國的汽配業(yè)則是“軍閥混戰(zhàn)”，經銷商發(fā)展參差不齊，存在著諸
多問題：
一、市場集中度低，經銷商數量大，規(guī)模小，素質低。
中國的汽配業(yè)是“大而雜、多而亂”，市場還處在一種無序競爭中。市場集中度低，龍頭企業(yè)不多，經銷商還沒有出現規(guī)?；洜I。據了解，我國現有大大小小各類汽配經銷商6余萬家。經銷商數量大，并且有進一步增加的趨勢，部分業(yè)外人士受汽配業(yè)前幾年高利潤的誘惑，隨著汽配城的招商不斷加入進來，另外不斷有經銷商的工作人員跳槽出來獨立經營。經銷商的實力和規(guī)模參差不齊，有的大經銷商年銷售額過億元，銷售區(qū)域覆蓋四五個省;而大部分經銷商屬于二級經銷商，規(guī)模較小，僅僅靠一二十家維修廠或路邊維修店維持經營，年銷售額不超過百萬。無論老經銷商還是新經銷商大部分人員素質較低，很多經理人出自于維修工，沒有受過高等教育。
二、經營行為不規(guī)范，產品質量良莠不齊，假冒偽劣配件充斥市場。
有些經銷商為了獲得更大的市場，使用非法的手段去贏得顧客。措施有低價傾銷，惡意竄貨，出售偽劣產品，向維修廠、4S店、維修站采購人員提供回扣。雖然個別經銷商能從中漁利，但從整個市場來看，這些不規(guī)范手段損害了大多數經銷商，特別是消費者的利益，同時這些不正當競爭行為極大的擾亂了汽車配件市場的正常銷售秩序，阻礙了汽車配件市場的健康發(fā)展。從整個市場供求關系來看，剎
車片基本上屬于供大于求，目前中國剎車片年需求量在8000萬套左右，但廠家的實際生產能力遠遠高于這個數字，如果再考慮一些造假窩點生產的“剎車片”，這種供求關系更為失衡。由于經營知名品牌批發(fā)價格過于透明，經銷商的利潤空間有限，許多經銷商以次充好，所謂的“副廠件”大量在市場上銷售。這些產品質量良莠不齊，很多屬于假冒偽劣產品，但利潤率高得驚人，有的產品批發(fā)價比進貨價翻好幾番，經銷商對此趨之若鶩也就不足為怪了。工商管理部門為了地方利益，對此常常睜一眼閉一只眼，這樣的經銷商多了，也就法不責眾。基本很少有工商部門主動對市場上的假冒偽劣產品進行大規(guī)模的查處活動，廠家打假時，就應付一下，這進一步助長了不法經銷商的囂張氣焰。
三、供求渠道復雜，價格混亂。
近幾年，市場經濟高度發(fā)展，中國從九十年代后期進入了買方市場，市場競爭日益激烈。不少廠家在不同營銷思路的指引下，營銷模式日益多樣化，打破了原來層次分明的批發(fā)格局。甚至企業(yè)在決勝終端營銷理論影響下，開始直接向大中型維修廠和出租公司推銷產品。競爭的激烈和批發(fā)渠道復雜，導致同一種剎車片品牌在市場中的價格大相徑庭，使產品價格體系混亂不堪。不同品牌之間，價格更是有著天壤之別。菲羅多等國外著名品牌價格在100元~200元之間，國內信義和飛雁等著名品牌平均售價在50元以上，而一些副廠件和假冒偽劣產品價格低得令人難以置信，有些產品在7~8元之間，完全沒有
質量保證。
四、營銷手段落后，競爭主要的手段是價格。
經銷商缺乏專業(yè)的營銷知識，在賣方市場時游刃有余，隨著買方市場的到來，競爭日益激烈，不少經銷商茫然不知所措，看著客戶不斷流失，唯一的競爭手段就是降價。有些經銷商也認識到不能只做坐商，需要主動向客戶進行推銷，但由于實力所限，給業(yè)務員提供的薪水和提成不高，根本招不來留不住優(yōu)秀的業(yè)務員，自己培養(yǎng)，一旦成氣候，便帶著客戶獨立門戶，自己干了。所以大部分經銷商根本沒有業(yè)務員，最多通過電話找找客戶，但這種蜻蜓點水式的推銷手段收效甚微。當然，也有不少經銷商做得較好，不但有專門的業(yè)務部門，而且十分注重售后服務工作。
第三章 汽配城項目市場分析
目前，我國汽配城比較混亂。有些經銷商為了獲得更大的市場，使用非法手段獲取客戶，降價、出售偽劣產品等。且配件的來源也五花八門，有的是原廠的配件，有的是國內合資廠產品甚至是無證無照的小作坊產品，產品的質量參差不齊甚至沒有保證，這里面自然會導致價格的懸殊。相應的，關于汽車配件的投訴量一直較大?，F在，不管是什么汽車零配件都有正副廠之別，想要在眾多的配件產品中買到原廠的配件對消費者來講有一定難度。
汽車零配件的價格差異也很大，這主要是因為我國配件來源
篇三：汽車維修創(chuàng)業(yè)計劃書范文
Xxx企劃書
成員：朱登峰
2013年05月30日
目錄
一 公司概述 ............................................................................ 2 二 商業(yè)計劃 .............................................................................. 2 三 市場分析 .............................................................................. 3 四 營銷策略 .............................................................................. 4 五 成本計算 .............................................................................. 4 六 預算情況 .............................................................................. 5 七 市場研究 .............................................................................. 6 八 風險分析 .............................................................................. 6 九 公司目標 .............................................................................. 6
一 公司概括
1 公司介紹
(1)公司名稱：XXX維修廠
(2)公司性質：多人合作經營的有限公司
(3)主營業(yè)務：從事汽車維修等相關服務;如汽車日常維護、發(fā)動機、地盤，車輪、空調等檢測等維修。和汽車的配件銷售。 (4)公司面積：250平方米左右
(5)公司預計初期投入資金：30萬(投入資金籌措方式采取均攤制) (6)公司面向群體：有車一族
(7)公司經營策略：積極創(chuàng)新、穩(wěn)中大步前進 (8)裝修風格：整潔中檔 2公司各部門及職責
董事會：由各位出資者構成，主要負責公司重大問題的決策。
總經理：由董事會推薦選舉產生，全權負責公司日常的各類經營，對董事會負責，并且對公司各職能部門的工作 經行部署安排和監(jiān)督。
財務部：設主管一職，主要負責公司的財務工作。
維修部：設維修主管一名，主要負責對汽車的各類維修。
銷售部門：設銷售主管一名，主要負責公司銷售產品的采購活動，并且負責公司客戶關系管理系統(tǒng)的日常工作和維護。
二 商業(yè)計劃
在中國經濟日益騰飛的今天，人民的收入日漸增高，現在越來越多的人開始向私家車看齊。如今，汽車行業(yè)已成為我國的一大支柱行業(yè)，而伴隨著汽車行業(yè)而生的一大批新興行業(yè)也如雨后春筍般涌現。 隨著汽車的日益普及，汽車零件的損壞與維修也大大增多了，汽車維修市場份額也開始逐漸增大，伴隨著這樣的形式，我以及我的伙伴的汽車維修企業(yè)也將盡快成立。
三 市場分析
1市場描述
隨著汽車迅速進入千家萬戶，我國汽車維修業(yè)也進入了發(fā)展的黃金時期，汽車維修業(yè)和汽車保修設備行業(yè)在市場的洗禮中開始由傳統(tǒng)的勞動密集型向資金技術密集型、由生產型向服務型過渡，形成了利潤豐厚的汽車后市場。目前，全國汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10%左右的速度快速增長。國營、集體、股份制、私營、個體、中外合資等多種經濟成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等多樣化的經營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。
中國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮螅貏e是私人汽車消費，在未來20年將持續(xù)高速增長。中國汽車保有量的快速增長將直接帶動國內汽車維修保養(yǎng)市場的發(fā)展，按照一個完全成熟的國際化的汽車市場的利潤測算，中國汽車維修保養(yǎng)市場的利潤總額約為2153.55億元。
據統(tǒng)計，至2007年末，我國民用汽車保有量達到5697萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛)，比2006年末增長14.3%，其中私人汽車保有量3534萬輛，增長20.8%。民用轎車保有量1958萬輛，增長26.7%，其中私人轎車1522萬輛，增長32.5%。而2008年我國汽車市場也將連續(xù)第10年保持兩位數增長，預測2008年國產汽車的銷售量將達1023萬輛，比2007年增長15%左右。如此龐大的汽車增長，將會催生出一個怎樣的汽車維修行情?而我們的維修企業(yè)缺的是什么?如何去迎接這樣的機遇呢?
2008年及未來幾年，我國汽車維修業(yè)必將完成一個從無序到有序的過程，規(guī)模化效應將會在近一兩年顯示得更為淋漓盡致，汽修企業(yè)間的競爭更為激烈，不可避免。那么，在當前汽車維修業(yè)發(fā)展形勢下，我國汽車維修企業(yè)該如何當前行業(yè)發(fā)展形勢、把握未來市場發(fā)展方向，根據行業(yè)趨勢制定發(fā)展戰(zhàn)略，汽修企業(yè)加速提升企業(yè)品牌形象，加強技術與產品實力，改進企業(yè)管理水平，完善售后服務體系面對與迎接新一輪的考驗，做大做強。
2典型問題
競爭對手的主要優(yōu)勢： 1.入行時間早
2.有固定顧客和渠道
3.合適的管理模式 4.員工工作熟悉穩(wěn)定
競爭對手的主要劣勢： 1.服務理念落后
2.管理模式相對固定死板 3.維修技術人員學習能力弱
公司的優(yōu)勢：公司優(yōu)勢在這里集中表現在交通區(qū)位方面，交通便利。非常具有團隊精神，團隊成員的私交也非常的好。擁有良好的感情基礎和超強的凝聚力，使得我們團隊一定是一個高效的團隊。公司提供售后服務，有自己客戶關系管理系統(tǒng)。
公司的不足：公司在成立之初肯定會因為業(yè)務的不熟練產生一些問題，這是新公司無法避免
的。并且公司的管理機制并不一定夠科學有效。應對辦法：多進行一些崗前培訓，進行參觀
優(yōu)秀企業(yè)，公司運營過程中適時調整策略和管理機制，未來能力允許的情況下，多招攬優(yōu)秀
人才。
四 營銷策略
1客戶群的建設和維護
通過傳單發(fā)放和橫幅擺放、優(yōu)惠活動促銷，汽車維修知識的傳授等措施吸引人氣，以專業(yè)的技術，周到的服務意識培養(yǎng)屬于自己的忠實客戶群體。 2產品定價
對于公司銷售的汽車配件盡量比同行低一些，提高銷售量贏得客戶。;
五 成本計算
啟動成本
六 預算情況
(一)車身修理設備
吊裝，舉升設備(單價5000元左右)、剪板設備、.焊接設備(3000元左右)、砂輪機(800元左右)、空氣壓縮機(1500元左右)、車身校正設備、其他常用工具(800元左右)。 項目
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