銷(xiāo)售就是介紹商品提供的利益，以滿足客戶特定需求的過(guò)程。讓雙方各取所需，彼此感到滿意，形成一種雙贏的局面，就是一種藝術(shù)了。所以，"銷(xiāo)售"可以說(shuō)是一種"雙贏的藝術(shù)"。那么聯(lián)合銷(xiāo)售是什么呢?下面，就隨小編一起去看看吧，希望您能滿意，謝謝。

　　聯(lián)合銷(xiāo)售 即 合作銷(xiāo)售 。

　　合作銷(xiāo)售是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)為達(dá)到資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、增強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓、滲透與競(jìng)爭(zhēng)能力聯(lián)合起來(lái)共同開(kāi)發(fā)和利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)的行為。所謂的合作銷(xiāo)售，也可以稱為聯(lián)合銷(xiāo)售，協(xié)同銷(xiāo)售。主要是指廠商之間通過(guò)共同分擔(dān)銷(xiāo)售費(fèi)用，協(xié)同進(jìn)行銷(xiāo)售傳播、品牌建設(shè)、產(chǎn)品促銷(xiāo)等方面的銷(xiāo)售活動(dòng)，以達(dá)到共享銷(xiāo)售資源、鞏固銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)的一種銷(xiāo)售理念和方式。 合作銷(xiāo)售的最大好處是可以使聯(lián)合體內(nèi)的各成員以較少費(fèi)用獲得較大的銷(xiāo)售效果，有時(shí)還能達(dá)到單獨(dú)銷(xiāo)售無(wú)法達(dá)到的目的。

　　先來(lái)看合作銷(xiāo)售的優(yōu)點(diǎn)具體體現(xiàn)在哪里：

　　優(yōu)點(diǎn)1：鞏固已有的市場(chǎng)地位，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力 美國(guó)三大汽車(chē)公司當(dāng)年就通過(guò)與日本和韓國(guó)的企業(yè)合作來(lái)提高市場(chǎng)占有率。三大汽車(chē)公司分別以定牌生產(chǎn)的方式，購(gòu)進(jìn)日本和韓國(guó)的小轎車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，以滿足一部分消費(fèi)者的需求。而英特爾與微軟之間構(gòu)建的“Win-tel”聯(lián)盟，給競(jìng)爭(zhēng)者設(shè)置了一道難以逾越的屏障，從而保證了雙方的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　優(yōu)點(diǎn)2：進(jìn)入新市場(chǎng) 企業(yè)要想進(jìn)入到一個(gè)國(guó)際新市場(chǎng)，不僅需要巨額的投資，還要遇到很多意想不到的非關(guān)稅壁壘的限制。企業(yè)通過(guò)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作可以開(kāi)辟出一條進(jìn)入新市場(chǎng)的捷徑，而多家企業(yè)聯(lián)手開(kāi)拓新市場(chǎng)也可以規(guī)避很多風(fēng)險(xiǎn)。法國(guó)酸奶制造商Danone和加拿大冷凍食品公司McCain公司合作進(jìn)軍南非的酸奶市場(chǎng)，成功的挑戰(zhàn)了Irvin和Johnson這樣的當(dāng)?shù)卮笃放啤?/p>

　　優(yōu)點(diǎn)3：有助于多元化戰(zhàn)略的展開(kāi) 略要求企業(yè)有意識(shí)的向新的領(lǐng)域進(jìn)軍。但是，新的領(lǐng)域?qū)ζ髽I(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的地帶，要承擔(dān)很大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)合作銷(xiāo)售就能減少這樣的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。20世紀(jì)80年代初，韓國(guó)現(xiàn)代與三菱和克萊斯勒，大宇與通用汽車(chē)等分別建立了多種形式的合作銷(xiāo)售，使韓國(guó)在短短十多年間，一躍成為世界的主要汽車(chē)生產(chǎn)和出口國(guó)之一。

　　優(yōu)點(diǎn)4：減少無(wú)益的競(jìng)爭(zhēng) 同一行業(yè)的企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中往往會(huì)產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)，從而增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。進(jìn)行合作銷(xiāo)售能避免這種情況的產(chǎn)生，合作銷(xiāo)售的趨勢(shì)在航空運(yùn)輸業(yè)中最為明顯。據(jù)美國(guó)《航空指南》雜志報(bào)道，至2001年底，以寰宇一家(OneWorld)和星空聯(lián)盟(Star Alliance)為代表的航空公司聯(lián)盟已經(jīng)覆蓋了全球超過(guò)40%的空中客運(yùn)市場(chǎng)，不超過(guò)10年，航空公司聯(lián)盟對(duì)市場(chǎng)的占有率將達(dá)到75%。美國(guó)航空協(xié)會(huì)的一份報(bào)告表明，因加入“星空聯(lián)盟”，美聯(lián)航1998年的營(yíng)業(yè)收入增加了兩億多美元，約相當(dāng)于該公司當(dāng)年?duì)I業(yè)額的1.5%，同時(shí)還省下了2000萬(wàn)美元開(kāi)支。2002年，所有OneWorld成員預(yù)計(jì)能從代碼共享、機(jī)場(chǎng)設(shè)施共享、航線合作中節(jié)省高達(dá)10億美元的開(kāi)支。

　　除了優(yōu)點(diǎn),合作銷(xiāo)售的弊處也不容忽視，這些缺點(diǎn)主要包括：

　　缺點(diǎn)1：聯(lián)合各方所承擔(dān)的費(fèi)用難以商定，利益沖突較難擺平，相互關(guān)系較難處理。

　　缺點(diǎn)2：銷(xiāo)售活動(dòng)的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容和方式較難統(tǒng)一，各方都希望選取對(duì)自己最有利的活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容和方式。

　　缺點(diǎn)3：銷(xiāo)售活動(dòng)開(kāi)始后，為了把顧客吸引到自己周?chē)?，或提高自己產(chǎn)品的銷(xiāo)量，有可能互相拆臺(tái)，使合作伙伴成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　缺點(diǎn)4：在聯(lián)合銷(xiāo)售活動(dòng)中，要突出本企業(yè)或本企業(yè)產(chǎn)品的特色，有一定困難。