在社會一步步向前發(fā)展的今天，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。大家知道制度的格式嗎？下面是小編幫大家整理的汽車維修實施方案，希望對大家有所幫助。

汽車維修實施方案（篇1）

一、活動目標

圍繞全省經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設，以科學發(fā)展觀為指導，以提升汽車維修業(yè)整體服務水平為重點，堅持“以人為本”的服務理念，全面貫徹落實交通運輸行業(yè)標準《機動車維修服務規(guī)范》（JT/T816-20__），進一步提高我省汽車維修業(yè)及全體從業(yè)人員的“質(zhì)量意識、服務意識、誠信意識、責任意識”，提高維修業(yè)質(zhì)量管理和維修服務水平，促進汽車維修業(yè)誠信體系建設。實現(xiàn)返修率不高于3%，投訴處理率不低于95%，顧客滿意率不低于90%的總體目標，為消費者創(chuàng)造良好的修車環(huán)境。

二、活動內(nèi)容

（一）規(guī)范汽車維修企業(yè)服務內(nèi)容。

一是規(guī)范公示信息。汽車維修企業(yè)要在業(yè)務接待室等場所醒目位置公示信息，主要包括維修經(jīng)營許可證、工商營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證明；業(yè)務受理程序；服務質(zhì)量承諾；客戶投訴受理程序和受理電話(郵箱)；所在地道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)督投訴電話；經(jīng)過備案的主要維修項目收費價格、維修工時定額、工時單價，常用配件現(xiàn)行價格；維修質(zhì)量保證期；提供汽車緊急維修救援服務的，應公示服務時間、電話、收費標準等。

二是規(guī)范收費行為。汽車維修企業(yè)要嚴格按照公示并備案的維修工時定額及單價、配件價格等核定維修費用，開具維修結(jié)算清單、維修發(fā)票。維修結(jié)算清單應將維修作業(yè)的檢測診斷費、材料費、工時費、加工費及其它費用分項列出，并注明原廠配件、副廠配件或修復配件，由客戶簽字確認。

三是規(guī)范維修告知制度。汽車維修企業(yè)要建立健全維修告知制度，在維修全過程中要告知客戶車輛技術(shù)狀況、擬定的維修方案、建議維修項目、需要更換的配件和大概費用等，及時與客戶溝通，征得客戶同意后方可維修。

不盡賽對部分汽車維修企業(yè)的價格欺詐，實現(xiàn)四是規(guī)范跟蹤服務制度。汽車維修企業(yè)要建立用戶征詢渠道，征詢客戶對車輛維修服務的意見，做好記錄，對客戶的批評意見和投訴，應及時溝通、妥善處理并定期跟蹤回訪。

（二）落實汽車維修質(zhì)量保證體系。

一是落實汽車維修竣工出廠合格證制度。汽車維修企業(yè)要按規(guī)定簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證，并建立汽車維修竣工出廠合格證發(fā)放臺賬。

二是落實汽車維修質(zhì)量保證期制度。汽車維修企業(yè)要嚴格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量保證期制度，在質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成車輛無法正常使用，要無償返修，不得故意拖延或無理拒絕。

三是落實汽車配件管理制度。汽車維修企業(yè)要對原廠配件、副廠配件和修復配件明碼標價，供客戶選擇，提供常用配件的產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家、質(zhì)量保證期、聯(lián)系電話等相關(guān)信息資料，供客戶查詢，并保留配件更換、使用、報廢處理記錄。

四是落實汽車維修檔案制度。汽車維修企業(yè)對汽車進行二級維護、總成修理、整車修理的，要建立汽車維修檔案，檔案主要應包括：維修項目、維修合同、具體維修人員及質(zhì)量檢驗員、進廠檢驗記錄、過程檢驗記錄、竣工檢驗記錄、出廠合格證副本、結(jié)算清單等。

（三）完善投訴處理和媒體監(jiān)督制度。

汽車維修企業(yè)要在醒目位置公布全省道路運輸監(jiān)督投訴電話“__”，方便客戶投訴。各級道路運輸管理機構(gòu)要進一步完善舉報投訴處理機制，充分利用道路運輸監(jiān)督投訴電話“96515”，健全投訴處理工作規(guī)程，建立有效的投訴處理制度。要主動聯(lián)系媒體，公布維修企業(yè)的誠信信息，主動介入媒體網(wǎng)絡曝光的舉報投訴案件處理，對多次被投訴和舉報查證屬實的維修企業(yè)，要堅決予以嚴處。同時按照活動主題，要通過社會調(diào)查、客戶座談等各種形式，調(diào)查和收集汽車維修客戶對汽車維修服務的意見和建議，深入分析不同層次汽車維修客戶的需求，提出解決措施，從而促進汽車維修企業(yè)服務水平的提高，提升行業(yè)形象，維護消費者合法權(quán)益。

三、實施步驟

全省汽車維修誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務活動從20__年5月開始至20__年12月結(jié)束，共分三個階段。

（一）宣傳動員階段（5月1日—5月31日）。

各地要組織召開由轄區(qū)內(nèi)所有二類以上汽車維修企業(yè)負責人參加的宣貫會，并成立組織機構(gòu)，研究制定具體活動計劃，并結(jié)合實際情況加強活動的組織領(lǐng)導，做好活動的宣傳工作。一是積極宣傳，廣而告之。通過當?shù)仉娨?、電臺、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體向社會廣泛宣傳此次活動，發(fā)放活動宣傳資料，參加活動的汽車維修企業(yè)要按照相關(guān)要求在廠門、廠區(qū)、車間等懸掛統(tǒng)一的宣傳標語（詳見附件），營造活動氛圍，擴大活動影響面。二是公布相關(guān)信息，加強活動指導。各地要向社會公布參與汽車維修誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務活動的企業(yè)信息，要加強對汽車維修企業(yè)的指導，強調(diào)相關(guān)要求，確保落實到位。要公示行業(yè)管理監(jiān)督電話，方便及時咨詢和投訴，維護經(jīng)營者和消費者的合法權(quán)益。

（二）組織實施階段（6月1日—11月30日）。

各地要根據(jù)實施方案的工作內(nèi)容和要求，分解任務，明確職責，突出重點，結(jié)合當?shù)貙嶋H，完善工作措施，切實有效地開展好活動。集中組織一至兩次大型活動，在當?shù)爻鞘兄行姆比A地段或大型社區(qū)開展現(xiàn)場咨詢服務活動，對汽車維修經(jīng)營許可范圍、質(zhì)量保證期、投訴渠道等汽車用戶關(guān)心的問題進行解答；普及汽車維護修理常識；組織汽車維修企業(yè)技術(shù)人員為汽車用戶提供技術(shù)咨詢；設置真?zhèn)纹嚺浼跋嚓P(guān)汽車用品的對比展示臺等。幫助消費者了解汽車維修保養(yǎng)的必要性和基本內(nèi)容，引導消費者正確選擇汽車維修服務，提升汽車維修服務整體水平，實現(xiàn)汽車維修業(yè)和諧、誠信、質(zhì)量、發(fā)展、效益的目的'。

（三）總結(jié)交流階段（12月1日-12月31日）。

各地要對活動進行全面總結(jié)。組織經(jīng)驗交流活動，對在活動中取得的好經(jīng)驗和好做法，要在汽車維修企業(yè)中推廣并長期堅持，擴大活動的效果和影響。實現(xiàn)全省汽車維修業(yè)管理的大加強，質(zhì)量的大提高，服務的大提升，形象的大改善。

在全省二類以上汽車維修企業(yè)中開展汽車維修誠信經(jīng)營優(yōu)質(zhì)服務活動，是我省道路運輸行業(yè)“十項惠民行動”的重要組成部分，是規(guī)范汽車維修業(yè)發(fā)展的重要舉措。各地要高度重視，精心部署，抓好落實。要加強對活動開展情況的監(jiān)督檢查，暢通信息報送渠道，定期以信息、簡報和總結(jié)等形式報告活動進展情況。活動結(jié)束后，各地要對當?shù)鼗顒娱_展情況進行認真總結(jié)，并于12月31日前以書面形式報省局車管處。

汽車維修實施方案（篇2）

一、指導思想與目標

貫徹落實科學發(fā)展觀，服務人民群眾安全便捷出行，積極廣泛深入開展“3.15汽車維修質(zhì)量服務月”活動，進一步提高我市汽車維修質(zhì)量和服務水平，增強廣大汽車用戶依法維護合法權(quán)益和明明白白消費意識，促進汽車維修行業(yè)質(zhì)量誠信體系建設，提升我市機動車維修行業(yè)的社會美譽。

二、活動時間

20__年3月1日至20__年3月31日。

三、活動參加對象

所有加入海西汽車服務網(wǎng)維修聯(lián)盟商家和20__年度企業(yè)質(zhì)量信譽考核等級AA級以上的機動車維修企業(yè)，以及本著自愿申請加入該活動的企業(yè)。

四、活動內(nèi)容

（一）廣泛發(fā)動，共同倡議（3月1日-3月13日）

各縣（市）區(qū)道路運輸管理機構(gòu)積極組織維修聯(lián)盟商家向轄區(qū)內(nèi)廣大維修企業(yè)共同發(fā)起“3.15汽車維修質(zhì)量服務月”活動倡議（詳見附件1）。倡議廣大汽車維修企業(yè)誠信為本、守法經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務、開拓創(chuàng)新；鼓勵汽車維修企業(yè)結(jié)合本企業(yè)情況，積極響應和參與此次服務月活動，報名參加多種形式的惠民服務。行業(yè)管理部門將通過媒體廣泛宣傳，營造“3.15汽車維修質(zhì)量服務月”的良好氛圍。

（二）深入社區(qū)，義務咨詢（3月14日-3月15日）

組織運管工作人員和維修企業(yè)技術(shù)人員在各縣（市）區(qū)中心繁華地段或大型社區(qū)設立服務咨詢點，開展現(xiàn)場咨詢活動。引導車戶選擇維修企業(yè)、簽訂維修合同、分析維修費用組成、介紹故障糾紛處理等問題，以及汽車用戶在機動車維修經(jīng)營許可、質(zhì)量保證、投訴渠道等方面的常識進行解答；普及愛車維護修理常識；組織企業(yè)技術(shù)人員為汽車用戶提供現(xiàn)場技術(shù)咨詢服務。

（三）免費洗車，免費診斷（3月16月-3月31日）

組織有條件的汽車維修企業(yè)為汽車用戶提供免費洗車服務，各縣（市）區(qū)道路運輸管理機構(gòu)可擇優(yōu)推薦2-3家維修骨干企業(yè)，為廣大汽車用戶提供各項免費車輛故障診斷服務（車輛免費診斷項目詳見附件2）。活動優(yōu)惠期限由服務企業(yè)自行確定。

五、活動要求

（一）領(lǐng)導重視，廣泛動員

市處成立由鄧達處長任組長，劉力均書記、林光坤副處長任副組長的活動領(lǐng)導小組，下設辦公室（在維修管理科）。各縣（市）區(qū)道路運輸管理機構(gòu)也應成立相應的活動領(lǐng)導小組，加強對此次活動的.組織和領(lǐng)導，同時結(jié)合實際情況，制定具體活動方案。做到深入宣傳，層層動員，步步落實，力求活動內(nèi)容豐富多彩，取得明顯效果。

（二）自愿選擇，形式多樣

此次活動以乘用車的維修服務為主，在廣泛動員的基礎上，可由企業(yè)自主報名，自愿選擇。根據(jù)企業(yè)的實際情況，引導其以多選和單選的形式，報名參與義務咨詢、免費洗車、免費診斷等活動。管理部門在活動組織過程中要統(tǒng)籌安排、周密部署，整合資源、確?！?.15汽車維修質(zhì)量服務月”活動保質(zhì)保量完成。

（三）廣泛宣傳，精心組織

行業(yè)管理部門與維修企業(yè)要積極配合做好宣傳發(fā)動工作，一是廣而告之。發(fā)放宣傳資料，懸掛統(tǒng)一的宣傳橫幅、標語（詳見附件3），同時將優(yōu)惠信息上墻公布。二是信息聯(lián)絡。行業(yè)管理部門要提前向社會公布參與優(yōu)惠活動的企業(yè)信息，同時加強對汽車維修企業(yè)的指導和組織，強調(diào)相關(guān)要求，確保服務到位；要公示行業(yè)管理部門投訴電話，方便廣大汽車用戶及時咨詢和維護相關(guān)的消費利益。三是正面宣傳。廣泛利用廣播、報紙、電視、網(wǎng)站等媒體資源對此次活動進行全程報道，激發(fā)企業(yè)參與的積極性，營造和諧氣氛，擴大活動影響面。

（四）信息聯(lián)動，總結(jié)提升

1、各單位要將活動方案（電子版）于3月8日前報送市處維修管理科匯總，以便及時上報省運管局，并通過海西汽車服務網(wǎng)綜合平臺發(fā)布相關(guān)活動信息。

2、各單位要及時收集報道信息，妥善保管影像資料。活動有關(guān)的圖片、宣傳報道信息、開展情況匯總表（詳見附件4）以及總結(jié)請于4月3日前以書面形式（電子版）報送市處維修管理科，聯(lián)系電話：__，傳真：__。

汽車維修實施方案（篇3）

“首屆福建汽車維修保養(yǎng)行業(yè)技能賽”系列活動方案為了建設和諧福建，提高汽車維修行業(yè)整體形象與服務水平，促進我省汽車維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導機動車維修行業(yè)誠信優(yōu)質(zhì)服務，樹立品牌意識，提高行業(yè)的整體水平的工作。引導消費者監(jiān)督誠信經(jīng)營，支持合法經(jīng)營。同時系統(tǒng)檢驗我省汽車維修保養(yǎng)企業(yè)的整體實力和技術(shù)水平，“首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽”系列活動。

一、活動宗旨

提高汽車維修行業(yè)整體形象與服務水平，促進我市汽車維修行業(yè)健康有序發(fā)展，倡導機動車維修行業(yè)誠信優(yōu)質(zhì)服務，樹立品牌意識，提高行業(yè)的整體水平的工作，以職業(yè)技能競賽活動為載體，激發(fā)全行業(yè)職工學技術(shù)、學技能的熱情，增強職業(yè)榮譽感，造就一支高素質(zhì)、高技能的職工隊伍，營造尊重技能人才的社會氛圍，推動我省汽車工業(yè)發(fā)展。通過活動重點打造一批具有相當規(guī)模的汽車維修企業(yè)，使之成為我省汽車維修領(lǐng)域的品牌企業(yè)。

二、主題

情系八閩——汽修春風進萬家

取信于客戶、服務于社會、支持福建汽車工業(yè)發(fā)展

三、組織領(lǐng)導（待定）

成立“評定福建百家群眾信得過的汽車維修企業(yè)”活動組織委員會，組委會主任、副主任由主辦單位領(lǐng)導擔任，相關(guān)部門、協(xié)辦單位負責人任委員，領(lǐng)導該項活動的開展。下設秘書處，秘書處成員主要由承辦單位人

四、活動內(nèi)容

1、評定福建百家群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)活動

在省交通廳大力推進汽車維修業(yè)誠信經(jīng)營、規(guī)范管理的工作精神指導下，根據(jù)我省汽車維修企業(yè)經(jīng)營類別，由各地區(qū)主管部門推薦該地區(qū)汽車維修保養(yǎng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，結(jié)合企業(yè)競技比賽成績，讓廣大消費者通過投票的形式，評定出我省汽車維修保養(yǎng)行業(yè)百強企業(yè)及群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)，獲得稱號的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)組委會將給予授牌。具體工作方案如下：

1）宣傳動員

◎ 全省各維修企業(yè)制定相應的創(chuàng)建措施，利用動員會、橫幅、標語、倡議書等多種形式，營造一個評定工作人人皆知，人人積極參與創(chuàng)建的局面。

◎ 組委會將組織新聞媒體到各維修企業(yè)及消費者中跟蹤宣傳報道創(chuàng)建、評選工作進展情況，發(fā)現(xiàn)熱點、宣傳亮點、找出弱點、暴露難點。

2）企業(yè)創(chuàng)建

◎ 各創(chuàng)建企業(yè)應成立相應班子，動員到每一位員工，做到人人積極參與，個個熱情服務。

◎ 在創(chuàng)建活動中各維修企業(yè)應組織專人以消費者信得過為標準在本單位維修服務的各個環(huán)節(jié)中認真查找和整改不足，通過提高服務意識、加強員工培訓、改善場地條件、增加資金設備投入等手段，切實做出成果，提高服務檔次。

◎ 各企業(yè)應采用豐富多彩的方式開展創(chuàng)建服務活動，爭取成為全行業(yè)創(chuàng)建服務中的亮點，樹立企業(yè)在行業(yè)和消費者中的品牌。

3）群眾評選

◎ 由省交通管理部門根據(jù)評定標準制定出群眾選票。

◎ 組委會將選票統(tǒng)一印制并發(fā)放到各設區(qū)市交通管理部門，由各設區(qū)市發(fā)放至汽修企業(yè)，由消費者根據(jù)各單位服務的情況投票選舉，并就行業(yè)中存在的問題提出意見和解決的建議。

◎ 投票截止日：首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽賽前20天

◎各參與評定維修企業(yè)設立群眾投票箱。投票箱由各單位自行制作，尺寸長寬高為300×200×500mm，材料可采用木料或用硬膠板，在正面板上標明“群眾信得過的汽車維修廠投票箱”字樣，投票箱應經(jīng)過各設區(qū)市交通管理部門貼封后才能接受投票。

◎各維修企業(yè)應指定專人負責為消費者投票提供服務，要求群眾選票有本人簽名，并填寫聯(lián)系電話，選票方為有效，選票以接受維修服務的每車次為單位來投，即每車次只能投一票。

◎活動按每月評選和總評的方式進行，技能賽前進行2次選票收集、統(tǒng)計。投票箱要封存，選票由組委會統(tǒng)一開箱統(tǒng)計、并進行核實。各維修企業(yè)必須在選票截止日前將選票箱就近送往組委會公布的選票收集點。

◎由組委會組織各相關(guān)部門、單位人員分區(qū)域、分片在每月投票截止日進行選票的統(tǒng)計、核實工作，在首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽賽前統(tǒng)計匯總。

◎評選工作由廣大消費者、媒體、組委會監(jiān)督。

4）政府樹立

◎有關(guān)運管部門應結(jié)合日常管理工作中掌握的企業(yè)創(chuàng)建情況和本年度消費者有理投訴情況，于11月 日前對轄區(qū)參評企業(yè)進行初步評選，并選送參加首屆福建汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能賽。（根據(jù)各地區(qū)企業(yè)情況下達選送指標）

◎ 組委會根據(jù)有關(guān)運管部門的初步評選意見和參賽企業(yè)的得票情況，結(jié)合技能

賽的結(jié)果于12月x日前評定出福建百家群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)。

◎ 省交通廳對被評定為群眾信得過的汽車維修廠進行通報確認。

2、汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能競賽

競賽標準：試題由省機電學校按照《汽車維修工》國家職業(yè)資格三級（高級工）的要求，結(jié)合現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)命題。

競賽內(nèi)容：汽車維修基礎理論；電控發(fā)動機故障診斷、排除；現(xiàn)代汽車檢測診斷工具的使用；操作工藝規(guī)范等。

競賽形式：初賽、復賽以各設區(qū)市為單位組織考試、選拔；決賽全省集中進行，采取理論考試、實際操作、知識競答等多種形式。

評判標準：對選手決賽理論考試、實際操作、知識競答的成績進行綜合評定，確定名次。

評委組成：由我省機械專家、省機電學校教授、汽車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)負責人、消費者代表共同組成，總裁判長由省交通廳領(lǐng)導擔任。

3、現(xiàn)場大型便民汽車維修技術(shù)咨詢服務

在“汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技能競賽”決賽現(xiàn)場舉行現(xiàn)場大型便民汽車維修技術(shù)咨詢服務，組織交通運管部門、參加技能賽決賽的單位（個人）、汽車培訓單位、保險公司現(xiàn)場解答群眾就政策法規(guī)、汽車維修保養(yǎng)、汽車駕駛培訓、車輛保險等相關(guān)問題。

4、汽車維修行業(yè)發(fā)展論壇

邀請有關(guān)專家、主管部門領(lǐng)導、國內(nèi)知名維修保養(yǎng)品牌企業(yè)及4S店相關(guān)負責人以下問題展開研討：

1、汽車（3S、4S店）維修行業(yè)的品牌效應，特約維修的現(xiàn)狀所存在問題、發(fā)展前景和對策；

2、汽車維修行業(yè)如何利用現(xiàn)代網(wǎng)絡系統(tǒng)和信息化建設，改善維修行業(yè)現(xiàn)狀和提高汽車維修行業(yè)管理；

3、新形勢下汽車維修行業(yè)的'機遇和挑戰(zhàn)及x汽車維修行業(yè)現(xiàn)代管理模式的探索，發(fā)展方向和前景展望；

4、汽車保險事故維修和汽車維修行業(yè)在維修事故車輛中所面臨的問題以及改善方案；

五、參賽對象及要求（暫定）

（一）全?。ê瑥B門）所有一、二類汽車維修保養(yǎng)企業(yè)及經(jīng)營類別核定為“汽車小修”的三類汽車維修業(yè)戶，以企業(yè)（業(yè)戶）為單位，選拔5名汽車維修技術(shù)全面的員工組成參賽代表隊，并由企業(yè)負責人擔任領(lǐng)隊參加競賽；

（二）因特殊情況無法組隊參賽的業(yè)戶及其它三類汽車維修業(yè)戶的員工，可以以個人名義報名參賽，成績優(yōu)異將予以表彰并推薦到相關(guān)企業(yè)工作；

（三）參賽人員應熟練掌握現(xiàn)代汽車機械及電器技術(shù)并熟悉相關(guān)政策法規(guī)。

六、時間和地點（決賽時間）

待定

七、表彰和獎勵（暫定）

1、 評定福建百家群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)活動

組委會將為對獲得“福建省100個群眾信得過的汽車維修保養(yǎng)企業(yè)”頒發(fā)證書和授牌，并在媒體上公布獲獎名單。

1、 汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競賽

組委會將為進入決賽的選手頒發(fā)榮譽證書，為前50名的選手頒發(fā)獎品；對在比賽中取得優(yōu)異成績的單位頒發(fā)優(yōu)勝企業(yè)獎；對組織工作嚴謹、成績突出的區(qū)縣頒發(fā)最佳組織獎。對競賽總成績?yōu)槿∏耙话倜钠髽I(yè)，授予“福建省汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競賽優(yōu)勝單位”稱號，頒發(fā)榮譽證書和獎牌；對個人成績?yōu)槿∏拔迨膮①愡x手，授予“年度福建省汽車維修保養(yǎng)企業(yè)技術(shù)競賽技術(shù)標兵”稱號頒發(fā)榮譽證書，對全省決賽獲得前三名的選手，晉升兩級職業(yè)資格；獲得４－10名的選手，晉升一級職業(yè)資格。

八、宣傳工作

1、印發(fā)文件，公布競賽標準、內(nèi)容和獎勵政策等，通過新聞發(fā)布會向社會告知活動事項。

２、召開全省工作會議進行動員、部署。

３、利用媒體和主管部門網(wǎng)站廣泛宣傳活動的目的、意義及有關(guān)政策，號召企業(yè)積極參與。

4、聯(lián)絡省內(nèi)主要新聞媒體在技能競賽前和競賽過程中進行廣泛宣傳、報道，使汽車維修工技能競賽活動家喻戶曉，人人皆知。

九、有關(guān)要求

１、競賽試題由組委會統(tǒng)一命題，各區(qū)縣自行組織考試選拔。要求各設區(qū)市做好轄區(qū)內(nèi)競賽的組織工作，把技能大賽與企業(yè)崗位練兵、技能培訓等活動結(jié)合起來，促進企業(yè)汽車維修工技術(shù)水平的提高。

２、各區(qū)縣在組織競賽過程中要做到組織有序、堅持標準、評判公正。如發(fā)現(xiàn)有違反競賽規(guī)則的，將取消參賽資格。

３、為保證競賽的公平、公正，競賽標準和過程全部公開，各參賽單位和選手有權(quán)利對競賽全過程實施監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題可向組委會舉報。

汽車維修實施方案（篇4）

一、培養(yǎng)目標：

培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車;能夠獨立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題;能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。

二、培養(yǎng)對象：

社會汽車維修工、汽車相關(guān)專業(yè)學生

三、學制：20天

(1)理論培訓周：10天(60學時)

(2)實踐培訓周：10天(60學時)

四、要求：

1、職業(yè)道德方面：

擁護黨的領(lǐng)導，遵守集團公司規(guī)章制度，具有良好的思想品質(zhì)，文化素養(yǎng)，良好的職業(yè)道德，健康的職業(yè)心理。尤其要熱愛汽車維修事業(yè)，善于鉆研技術(shù)，有較強的創(chuàng)新意識。

2、職業(yè)能力方面：

(1)能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設備及檢測儀器儀表。

(2)熟練掌握轎車的維修技能。

(3)正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統(tǒng)故障。

(4)具有較強的奉獻意識。

五、培訓原則

根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，在培訓過程中充分發(fā)揮學員的主體作用和理論培訓教師及師傅的主導作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達到國家職業(yè)標準中規(guī)定的'中級理論知識和技能操作要求。

六、課程設置與培訓要求

1、課程設置：

(1)汽車新技術(shù)

(2)汽車構(gòu)造及修理

(3)機械基礎

(4)電工電子

(5)汽車檢測

2、培訓要求：

掌握汽車維修中技術(shù);處理維修過程中的一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響;汽車零件、連接件、配合件的裝配。

掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。

掌握汽車修理技術(shù)報告、合理化建議的特點、結(jié)構(gòu)、格式。

汽車維修實施方案（篇5）

我國的汽車數(shù)量比較龐大，汽車目前仍然處于不斷增長的狀態(tài)，而汽車在購買之后，需要進行養(yǎng)護和維修，因此這些行業(yè)也得到了比較大的發(fā)展機會。汽車的新工藝、新技術(shù)以及新結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)的是汽車技術(shù)的成熟化和發(fā)展狀態(tài)，而帶來的卻是更加復雜的維修技術(shù)和難度，對于維修人員的要求也是越來越高，因此汽車維修行業(yè)具有比較大的壓力和挑戰(zhàn)，汽車維修業(yè)目前正需要進行系統(tǒng)化的管理，通過對質(zhì)量管理和服務質(zhì)量提升來建立品牌形象，提升競爭實力。

1.目前存在的問題分析

（1）有些技術(shù)規(guī)范與落后，涉及的維修質(zhì)量管理標準不能夠完全的覆蓋，導致管理力度不足，維修質(zhì)量較差。

（2）汽車維修行業(yè)管理體系存在漏洞，行業(yè)存在不健全的問題。國家在對維管費取消之后，維管人員數(shù)量比較少，很多都是兼職，因此其職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，具有很大提升空間，他們對于汽車維修行業(yè)的不斷發(fā)展以及高專業(yè)性具有不適應性。

（3）維修質(zhì)量管理意識不足。我國的汽車維修行業(yè)發(fā)展比較快，因為汽車數(shù)量基礎大，而很多的額投資者都是個體以及受到利益驅(qū)使所致，因此質(zhì)量管理并沒有得到重視，普遍的管理意識都比較弱，且沒有進行長期規(guī)劃，環(huán)境比較混亂。

2.影響汽車質(zhì)量因素

（1）人：維修者。維修人員的技術(shù)、身體情況、思想情況等等都是影響汽車維修質(zhì)量的重要因素。

（2）設備：維修使用的健側(cè)工具以及專業(yè)器具。使用檢測設備的精確度以及維護管理的型號匹配問題。

（3）方法：維修時使用的正確、科學的方法，合理和科學史維修人員進行維修時的操作依據(jù)，不能夠隨意的操作。

（4）材料：指汽車備件、油料及原材料的品種、規(guī)格、形狀等能否滿足維修需要。材料按正規(guī)渠道采購或依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求使用，合符ISO900為宜；不論是現(xiàn)購的，還是庫存的，或是修復的材料，裝配前都要進行嚴格的檢驗，禁止使用次品。

3.相關(guān)措施

3.1提高汽車維修員工的維修技能

汽車維修市場的競爭最終是從業(yè)人員的競爭，維修技術(shù)人員和技術(shù)工人是汽車維修技術(shù)進步與否，維修業(yè)戶能否生存的先決性因素。維修人員要想在維修領(lǐng)域中站住腳，就必須認真學習和掌握先進汽車的專業(yè)理論知識和維修技能，同時還要能熟練地運用汽車維修的各種檢測診斷設備及各種專用儀器，排除車輛的各種故障，解決維修技術(shù)問題，用最低的成本、最短的時間、最好的質(zhì)量服務于客戶。人們經(jīng)常說，產(chǎn)品是否合格是由技術(shù)工作是否合格所決定的，而產(chǎn)品是否真的合格又是通過精確的測量設備來反映的。

3.2提升信息化建設速度

信息資源在我國的汽車維修領(lǐng)域的`應用還是比較不足，而信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展卻是如火如荼，對各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大的沖擊，如果不對汽車維修行業(yè)的信息化建設進行提速，那么很容易被這一浪潮所淹沒。

3.3在企業(yè)內(nèi)部樹立牢固的質(zhì)量管理意識

在汽車維修企業(yè)的發(fā)展中，只有嚴格進行質(zhì)量管理，才能不斷提升企業(yè)的綜合實力與競爭力。在激烈的市場競爭環(huán)境中，國內(nèi)汽車維修企業(yè)的生存與發(fā)展將面臨更為嚴峻局面，而加強質(zhì)量管理則是企業(yè)的基本“生命線”。在汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理工作中，企業(yè)管理者必須逐步強化自身的質(zhì)量管理意識，并且在企業(yè)定期組織的會議、培訓、崗位教育中加強對于質(zhì)量管理重要性的宣導，從而增強壘員的質(zhì)量管理意識，積極參與到企業(yè)的質(zhì)量管理工作中。

汽車維修企業(yè)都應該形成統(tǒng)一規(guī)范的汽車內(nèi)部維修質(zhì)量管理制度，并向顧客透明化，并在實際的操作過程中嚴格地執(zhí)行。維修企業(yè)的質(zhì)量管理制度必須貫穿于維修的每一個環(huán)節(jié)。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣維修的質(zhì)量就會自然提高，這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。

3.4正確的使用維系設備以及嚴格執(zhí)行規(guī)范管理

第一，維修人員對于設備的使用方法應該要熟悉。像是診斷儀、掃描儀、示波器、發(fā)動機分析儀等等設備，這些設備本身就是電子科技產(chǎn)品，其具有比較高的科技含量，盡管操作簡化，但是仍然需要對其進行熟練，才能夠正確使用。

第二，定期的對設備進行維護和檢查，監(jiān)測設備的精準度會隨著使用時間的推移而出現(xiàn)誤差，因此時刻的讓設備保持在高精度下工作，才是獲得比較高的檢測結(jié)果的基礎，這樣能夠縮短檢測時間，提升檢測精度，不會影響維修工期。

總之，汽車維修質(zhì)量管理是非常復雜的過程，而建立良好的汽車維修質(zhì)量形象對于企業(yè)維修企業(yè)來說是其生存的基礎，通過對汽車維修質(zhì)量管理的各要素進行管理和控制，提升各環(huán)節(jié)的質(zhì)量，對于企業(yè)的維修質(zhì)量具有非常好的促進效果，維修廠不能夠單純的以利潤作為目標，而是要將質(zhì)量作為其發(fā)展目標，這樣企業(yè)才能夠長遠的發(fā)展。[科]

汽車維修實施方案（篇6）

其實，門店攬客不僅是汽車養(yǎng)護行業(yè)的事情，幾乎各行業(yè)的店面都面臨這個問題，就是怎么把消費者吸引進來，怎么把潛在消費者轉(zhuǎn)化成既定消費者。

坐等顧客上門肯定是最懶的銷售方式了，人家都在做活動攬客，你卻沒啥子動靜，你又不是賣神油的，顧客憑啥來你家店里，就算你賣的油神，你不說，也沒人知道呀？所以呀，現(xiàn)在咱就先談下如何制定有效的活動方案。

做活動估計大家也都做過，活動方案也都會寫，可活動落地就困難了，難就難在活動的物料呀、信息什么的都發(fā)布出去了，可活動時間到了卻尷尬了，沒人來！

1、怎么攬客上門

現(xiàn)在就先聊下怎么攬客上門，可能有人說了，現(xiàn)在都啥時代了，什么抖音呀朋友圈的，關(guān)注的人那么多，發(fā)條信息不就行了，其實做了你就會發(fā)現(xiàn)，理想是楊貴妃的豐滿，現(xiàn)實是趙飛燕的骨感。抖音、朋友圈先不說你發(fā)的內(nèi)容怎么樣，在上面打個廣告也是很燒錢的好不，當然了你有錢，你任性！

所以呀，引流是活動的先決條件。汽車修理廠相比其它行業(yè)有一個先天優(yōu)勢，就是我們的商圈范圍要比其它門店要大得多，不信你的店面和隔壁老王家的理發(fā)店調(diào)換個位置，保準三天他就餓死了。

可這也不能說你啥也不做，就等車主上門了，現(xiàn)在市場的競爭這么激烈，你又不是不知道，就算你是白膚長腿大美女，也不一定有人專門找你修理。所有呀，大家都別懶！出去多走兩步，走出去，哪都是你的地盤，當然了，咱這行的商圈一般是以門店為中心，直徑五公里的范圍，如果你走到伊拉克那是沒用的！

所謂的引流，就是去找我們的車主爸爸，然后把他帶回家?，F(xiàn)在大家都有車了，這爸爸也多了起來，可我們一定要根據(jù)自己門店的經(jīng)營情況去找爸爸，修瑪莎拉蒂的和修捷達的肯定不是一個爸爸，所以哈，對象可千萬別搞錯，這就是所謂的自身定位、消費者定位、服務產(chǎn)品或項目的定位。

定位的選擇一定要和自己門店的配稱一致，要不然也留不住爸爸，爸爸至于怎么找，這個問題也好解決，如果是和其它行業(yè)做聯(lián)合促銷，就選消費層次差不多的行業(yè)，如果選擇社區(qū)做活動，晚上就去社區(qū)的停車場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看都是什么價位的車就行了。

2、好了，不扯犢子，說重點了哈！

如果各位有了解家具行業(yè)的，應該都知道，之前家具行業(yè)流行一種叫爆破的活動，引流可謂是相當成功的，一個活動下來半個城的人都吸引了過來，商家可謂是賺的是衣缽滿盆，吃的膀大腰圓，而這個爆破主要就遵循兩個關(guān)鍵點，一是前期蓄水，二是定點引爆。前期蓄水就是資料的收集和邀約，定點引爆就是點對點進行突破，兩天的活動營業(yè)額輕輕松松的就突破百萬。

剛才我們說了，資料的收集和邀約是相當重要的，這也是我們店面每天必備的功課，可說實話你一個汽修廠再厲害，每個月來的客人也就三五百人，按活動期間有效邀約百分之五的轉(zhuǎn)化率來算也不多，所以資料的收集和精準性是相當?shù)闹匾?/p>

不過我認為對于汽修廠來說這方面的`條件要比家具行業(yè)強太多了，最起碼數(shù)量和精準性是有保障的，畢竟汽車保養(yǎng)一年要做好幾次，而家具選購一輩子也就那么幾次。

對于汽修廠資料的收集除了來自以往服務的顧客，更多的是來自社區(qū)（當然如果你4S店有渠道的話是再好不過了），之所以選擇社區(qū)，是因為社區(qū)規(guī)模集中，篩選最為便利，推廣最為精準。

如果對一個較大社區(qū)進行深耕細作的話，足以滿足一個汽修廠的需要了，如果活動做得好和車主形成黏性的話，以后也就不愁吃香的喝辣的了，所以社區(qū)的推廣是極為重要的。按照個人看法，汽修廠的某些服務也是完全可以在社區(qū)做定點體驗的。

家具行業(yè)社區(qū)資料的收集一般來自于掃樓和管理處或是其它渠道獲取，這里說的其它渠道在這里就不講了，是比較困難和浪費精力了。

掃樓的方式最為辛苦但對家具行業(yè)是最有效的，因為能篩選出精準的顧客，也可以對活動進行有效宣傳，而我們這個行業(yè)就簡單多了，直接對接管理處就可以拿到精準的資料了。這時候要是還有人說社區(qū)的門人家都不讓進，那我只能說你還是洗洗睡吧！

3、客戶分類

資料收集上來后，接下來就是對客戶進行邀約和等級劃分，比如，意向強烈的客戶為A+，依次是A、B、C。

劃分等級是在前期掃樓和電話或其它形式邀約的過程中進行的，在此過程中客戶等級也是不斷調(diào)整的，這個環(huán)節(jié)我們的工作人員的作用至關(guān)重要。不僅要有足夠吸引人的話術(shù)，甚至交談過程中關(guān)鍵詞的語氣也是要經(jīng)過練習的，同樣一個電話，一個高手的邀約往往是其它人員的3到5倍。所以我們對工作人員的獎勵是每天工作結(jié)束前必須要進行的。

可能很多人認為，電話邀約機會是不是太小了，但你不能否認它也是成本最低的，只要掌握一定的技巧相比微信、短信之類的成功率是高出不少。如果想要再高一點的話就不如再勤快一些，直接掃樓去。

但有一點一定要記住，無論邀約、掃樓或其它什么形式的邀約，一定要讓對方提前獲得一定的利益，也就是占點小便宜，這樣可以取得對方的信任，成功率會大一些。比如十元售卡送個水杯或抱枕什么的，免費保養(yǎng)可預存1L機油進店時可抵用等等。

另外，也可選擇不同的行業(yè)進行聯(lián)合促銷，比如餐飲、娛樂、保險行業(yè)等等，互惠互利共同分享資源。

不過話又說回業(yè)了，要想徹底解決客少、單價低的問題，僅僅依靠活動也只能暫時提高你營業(yè)額，想要真正留得住人只能是勤練內(nèi)功，加強技術(shù)學習，提高服務品質(zhì)。

汽車維修實施方案（篇7）

一、編制說明

本培訓計劃依據(jù)《汽車維修漆工》職業(yè)標準編制，適用于汽車維修漆工(四級)職業(yè)技能培訓。

各培訓機構(gòu)可根據(jù)本培訓計劃及培訓實際情況，在不少于總課時的前提下編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。同時，還應根據(jù)具體情況布置一定的課外作業(yè)時間和課外實訓練習時間。推薦教材僅供參考，各培訓機構(gòu)可根據(jù)培訓實際情況選擇。

二、培訓目標

通過本級別專業(yè)理論知識學習和操作技能訓練，使學員熟悉汽車維修漆工相關(guān)電工、有機化學、涂裝工藝常識，熟練使用噴涂設備、噴涂方法與涂料檢測方法。

三、培訓建議課時

本職業(yè)等級的建議培訓課時：300課時。各培訓機構(gòu)可以在不低于建議課時的前提下，根據(jù)培訓對象的實際做適當?shù)恼{(diào)整。汽車維修工工作總結(jié)四、培訓要求與培訓內(nèi)容

模塊1電工基礎

1、培訓基本要求

通過本級別技術(shù)培訓，使培訓對象能夠：

(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;

(2)熟悉交流電產(chǎn)生和使用方法;

(3)掌握用電的各種安全措施。

2、培訓內(nèi)容

(1)理論教學內(nèi)容

1.1直流電路

1.2交流電路

1.3安全用電

3、培訓方式建議

(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。

模塊2有機化學基礎知識

1、培訓基本要求

通過本級別技術(shù)培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉有機化合物的特點;

(2)區(qū)分開鏈化合物和閉鏈化合物;

(3)掌握芳香烴性質(zhì)，了解鏈烴的各種衍生物;

(4)掌握高分子化合物的特點和合成方法。

2、培訓內(nèi)容

(1)理論教學內(nèi)容

1.1有機化合物

1.2鏈烴

1.3鏈烴絎生物的化學性質(zhì)

1.4環(huán)烴及其絎生物

1.5高分子化合物

3、培訓方式建議

(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。

模塊3汽車涂料認知

1、培訓基本要求

通過本級別技術(shù)培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉涂料的.組成;

(2)識別常用汽車涂料品種，安全使用涂料。

2、培訓內(nèi)容

(1)理論教學內(nèi)容

1.1涂料組成

1.2樹脂顏料的分類與特點

1.3溶劑的種類與功能

1.4汽車修補涂料的種類與特征

1.5修補涂料的種類和安全環(huán)保

3、培訓方式建設

(1)理論教學：培訓方式采用課堂授課的形式。

模塊4噴涂設備的使用和維護

1、培訓基本要求

通過本級別技術(shù)培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉和了解涂裝設備的特點和使用方法;

(2)熟悉和了解噴涂設備和工具的特點和使用方法。

2、培訓內(nèi)容

(1)理論教學內(nèi)容

1.1烘烤設備的分類及原理

1.2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除

1.3空氣壓縮機分類及維護、空氣分配系統(tǒng)

1.4打磨設備

(2)技能實訓內(nèi)容

2.1噴烘房設備的使用與維護

2.2噴涂與打磨設備工具的使用和維護

3、培訓方式建議

(1)理論教學：理論知識采用課堂講授法。

(2)技能實訓：本模塊建議可開展噴烘房設備的使用和維護、打磨設備的使用和維護等實訓項目。每位教師帶10名學員。

模塊5涂裝工藝及檢測技術(shù)

1、培訓基本要求

通過本級別技術(shù)培訓，使培訓對象能夠掌握：

(1)不同底材的涂裝方法;

(2)各種不同涂料的施工工藝;

(3)汽車整車噴涂、板塊修補、局部修補的方法和技巧;

(4)汽車顏色的特點和調(diào)色方法;

(5)涂層質(zhì)量檢測方法;

(6)涂膜病態(tài)產(chǎn)生的原因及防止方法。

2、培訓內(nèi)容

(1)理論教學內(nèi)容

1.1金屬底材涂裝

1.2非金屬底材涂裝

1.3噴涂技巧

1.4調(diào)色基礎

1.5車身圖案和原廠涂裝工藝

1.6涂膜病態(tài)及檢測

(2)技能實訓內(nèi)容

2.1噴涂技巧

2.2調(diào)色方法

2.3圖案制作

3、培訓方式建議

(1)理論教學：基礎知識和專業(yè)知識采用講授法。

(2)技能實訓：本模塊建議可開展各種涂料局部修補的噴涂方法和技巧、各種顏色的調(diào)配方法和技巧、各種字樣刻制與各種彩條圖案的制作與噴涂等實訓項目。每位教師帶10名學員。

汽車維修實施方案（篇8）

一、比賽目的

通過技能競賽的形式，把老師與學生聚集在一起，開展動手活動，在實踐中體驗維修發(fā)現(xiàn)、維修探究、維修創(chuàng)新的過程，提高動手能力和綜合能力。

二、比賽項目

五十鈴發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整

三、參賽資格

參賽對象為__年在籍在校汽修班學生，不限性別、年級。每班一個隊，每隊5人。

四、競賽地點

__縣職業(yè)中等專業(yè)學校汽修車間

五、競賽日程

報名時間：__年10月

比賽時間：__年11月中旬（具體另行通知）

六、競賽工作機構(gòu)

領(lǐng)導小組組長：__

副組長： __

成員： __

七、獎項設置

（一）參賽選手獎

比賽成績根據(jù)相應比賽規(guī)則評定排序。按參賽人數(shù)的.10%設一等獎，20%設二等獎， 30%設三等獎，設優(yōu)秀獎若干。

附錄 汽車維修基本技能比賽項目技術(shù)方案

一、比賽內(nèi)容

1.實操比賽（滿分：100分）

共1項，五十鈴發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整。

單人作業(yè)總時間為15分鐘。

二、實操比賽考核要求

1.氣門間隙的調(diào)整

1）作業(yè)要求：

在15分鐘的規(guī)定時間內(nèi)，對配氣機構(gòu)，完成以下操作

a．壓縮上止點的確認；

b．進、排氣門氣門間隙的調(diào)整；

2）考核要點：①一缸和四缸壓縮上止點的找法.②確定可調(diào)氣門③氣門的調(diào)整方法

三、有關(guān)要求

1.服從安排，遵守規(guī)則。參賽選手服從競賽安排，嚴格遵守競賽規(guī)則，服從裁判員和工作人員的統(tǒng)一安排，按照規(guī)定時間準時參賽，不得擅自離開競賽區(qū)域和候考區(qū)域，自覺維護賽場秩序；

2.持證參賽，接受監(jiān)督。參賽選手須持競賽活動組委會核發(fā)的選手證準時參加操作技能考核，自覺接受裁判員和工作人員的監(jiān)督檢查，遲到10分鐘以上者，一律按自動棄考處理；

3.公平競賽，杜絕作弊。嚴禁攜帶手機等通訊工具和技術(shù)資料進入所有競賽區(qū)域和候考區(qū)域，自覺維護比賽公平原則，不得有任何作弊、弄虛作假、冒名頂替等行為；

4.尊重他人，服從裁判。參賽選手要相互學習，相互尊重，著裝整齊，舉止文明，講究禮貌，尊重裁判員和競賽工作人員，不得與裁判發(fā)生爭執(zhí)和頂撞；

5.文明操作，安全第一。參賽選手須按勞動保護著裝要求參加技能考核，嚴格遵守安全操作規(guī)定，愛護儀器設備，文明操作，嚴防事故發(fā)生；

6.違反上述規(guī)定者，取消參賽資格。

汽車維修實施方案（篇9）

為規(guī)范公司車輛維修管理，確保車輛安全、高效運行，降低維修成本，提高車輛使用壽命，特制定本制度。

一、職責分工

1.車輛管理部門：負責車輛維修管理制度的制定、執(zhí)行與監(jiān)督；車輛維修計劃的編制與審批；維修費用的預算、審核與報銷；維修廠家的選擇與評估。

2.駕駛員：負責日常車輛檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時上報；配合維修人員進行故障診斷與維修；保持車輛內(nèi)外清潔，遵守交通規(guī)則，減少因操作不當導致的車輛損壞。

3.財務部：負責維修費用的審核與支付，確保資金使用的合理性和合規(guī)性。

二、車輛維修流程

1.故障申報：駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛故障或異常時，應立即停止使用，并填寫《車輛維修申請單》，詳細描述故障現(xiàn)象、發(fā)生時間、地點及初步判斷原因，提交給車輛管理部門。

2.故障診斷：車輛管理部門收到申請后，應組織專業(yè)人員或聯(lián)系指定維修廠家進行故障診斷，確定維修方案及所需材料、工時等費用預算。

3.維修審批：根據(jù)故障診斷結(jié)果和預算，車輛管理部門編制維修計劃，并報請上級領(lǐng)導審批。審批通過后，方可進行維修。

4.維修實施：維修工作應在指定的.維修廠家進行，駕駛員需全程監(jiān)督維修過程，確保維修質(zhì)量。維修完成后，駕駛員應驗收車輛，確認故障已排除，并在維修單據(jù)上簽字確認。

5.費用結(jié)算：維修費用需經(jīng)財務部門審核后，按照公司財務制度和合同約定進行支付。駕駛員需提交完整的維修單據(jù)、發(fā)票等材料作為報銷依據(jù)。

6.維修記錄：車輛管理部門應建立車輛維修檔案，詳細記錄每輛車的維修時間、項目、費用、維修廠家等信息，以便后續(xù)管理和分析。

三、維修廠家管理

1.選擇標準：維修廠家應具備相應的資質(zhì)證書，技術(shù)力量雄厚，服務質(zhì)量優(yōu)良，價格合理公道。公司應通過招標或比價等方式，擇優(yōu)選擇維修廠家。

2.合同管理：與選定的維修廠家簽訂維修服務合同，明確雙方的權(quán)利、義務、服務標準、違約責任等條款。

3.定期評估：定期對維修廠家的服務質(zhì)量、價格水平、響應時間等方面進行評估，對不符合要求的廠家進行淘汰或整改。

四、監(jiān)督與考核

1.監(jiān)督機制：車輛管理部門應建立車輛維修監(jiān)督機制，對維修過程進行不定期抽查，確保維修質(zhì)量和費用合理。

2.考核獎懲：對駕駛員的車輛使用和維護情況進行考核，對表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎勵；對違反規(guī)定、造成車輛損壞的駕駛員進行處罰。

汽車維修實施方案（篇10）

為規(guī)范公司車輛維修管理，確保車輛安全、高效運行，提高車輛使用壽命，特制定本管理制度。

一、職責分工

1.車輛管理部門：負責車輛維修計劃的制定、審核，維修廠家的選擇與管理，維修費用的預算與控制，以及維修記錄的.歸檔保存。

2.駕駛員：負責日常車輛檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時報告，參與維修過程的監(jiān)督，確保維修質(zhì)量。

3.財務部門：負責維修費用的審核和支付。

二、車輛維修原則

1.預防為主，定期保養(yǎng)：堅持“預防為主，養(yǎng)修并重”的原則，定期對車輛進行保養(yǎng)，減少故障發(fā)生。

2.經(jīng)濟合理，確保質(zhì)量：在保證維修質(zhì)量的前提下，選擇性價比高的維修方案，合理控制維修成本。

3.安全環(huán)保，合規(guī)操作：維修過程中嚴格遵守安全操作規(guī)程，保護環(huán)境，使用符合國家標準的配件和材料。

三、維修流程

1.故障申報：駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要保養(yǎng)時，應及時向車輛管理部門報告，并填寫《車輛維修申請單》。

2.故障診斷：車輛管理部門組織技術(shù)人員或送指定維修廠家進行故障診斷，確定維修項目和預算。

3.審批流程：維修申請經(jīng)車輛管理部門審核后，報請上級領(lǐng)導審批。大額維修項目需經(jīng)財務部門會簽。

4.維修實施：選擇有資質(zhì)的維修廠家進行維修，駕駛員或指定人員監(jiān)督維修過程，確保維修質(zhì)量。

5.驗收與結(jié)算：維修完成后，由車輛管理部門組織驗收，合格后辦理結(jié)算手續(xù)。駕駛員需簽字確認維修項目和費用。

6.資料歸檔：維修記錄、發(fā)票等相關(guān)資料需妥善保存，定期歸檔，以備查閱。

四、維修廠家管理

1.資質(zhì)審核：選擇維修廠家時，需審核其營業(yè)執(zhí)照、維修資質(zhì)等相關(guān)證件，確保其具備合法經(jīng)營和維修能力。

2.服務質(zhì)量評估：定期對維修廠家的服務質(zhì)量進行評估，包括維修速度、維修質(zhì)量、服務態(tài)度等方面。

3.合同管理：與選定的維修廠家簽訂維修服務合同，明確雙方的權(quán)利和義務，保障公司利益。

五、監(jiān)督檢查

1.內(nèi)部監(jiān)督：車輛管理部門應定期對車輛維修情況進行檢查，確保維修管理制度的有效執(zhí)行。

2.外部審計：財務部門可定期對維修費用進行審計，防止浪費和腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

汽車維修實施方案（篇11）

為規(guī)范公司車輛維修管理，確保車輛安全、高效運行，降低運營成本，提高車輛使用壽命，特制定本管理制度。

一、管理職責

1.車輛管理部門：負責公司車輛維修管理的總體規(guī)劃、監(jiān)督執(zhí)行及費用審核。負責制定維修計劃，選擇合格的維修服務商，審核維修項目及費用，并定期對車輛維修情況進行檢查評估。

2.駕駛員：負責日常車輛的保養(yǎng)、檢查及小故障處理。發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要維修時，應及時上報，并按照管理部門要求將車輛送至指定維修地點。

3.財務部門：負責車輛維修費用的預算、核算及支付管理，確保維修費用合理、合規(guī)。

二、車輛保養(yǎng)與維護

1.定期保養(yǎng)：依據(jù)車輛制造商提供的保養(yǎng)手冊，制定車輛定期保養(yǎng)計劃，并按計劃執(zhí)行。保養(yǎng)項目包括但不限于更換機油、機濾、空濾、輪胎換位與平衡、剎車系統(tǒng)檢查等。

2.日常檢查：駕駛員每日出車前應對車輛進行基本檢查，包括油、水、電、輪胎氣壓、制動系統(tǒng)等，確保車輛處于良好狀態(tài)。

3.故障報告：駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛故障或異常情況時，應立即停車檢查，并上報車輛管理部門。嚴禁帶病行駛，避免擴大故障范圍。

三、維修流程

1.報修申請：駕駛員填寫《車輛維修申請單》，詳細描述故障現(xiàn)象、預計維修項目及所需配件等，提交給車輛管理部門審核。

2.審核批準：車輛管理部門接到申請后，對故障情況進行初步判斷，必要時組織技術(shù)人員現(xiàn)場勘查。確認維修需求后，選擇合適的'維修服務商，并批準維修申請。

3.維修實施：駕駛員將車輛送至指定維修服務商處，按照批準的維修項目進行維修。維修過程中，駕駛員應保持與車輛管理部門的溝通，及時反饋維修進展及可能出現(xiàn)的額外費用。

4.驗收結(jié)算：維修完成后，車輛管理部門組織人員對維修項目進行驗收，確保維修質(zhì)量符合標準。驗收合格后，按照公司財務管理規(guī)定辦理結(jié)算手續(xù)。

四、維修服務商管理

1.資質(zhì)審核：車輛管理部門應對擬合作的維修服務商進行資質(zhì)審核，包括營業(yè)執(zhí)照、技術(shù)等級證書、售后服務體系等。

2.績效評估：定期對維修服務商的服務質(zhì)量、維修效率、價格合理性等進行評估，建立優(yōu)勝劣汰機制，確保維修服務商隊伍的整體素質(zhì)。

3.合同管理：與合格的維修服務商簽訂維修服務合同，明確雙方權(quán)利義務、服務標準、違約責任等條款。

五、附則

1.本制度自發(fā)布之日起實施，原有相關(guān)規(guī)定與本制度不符的，以本制度為準。

2.本制度的解釋權(quán)歸公司車輛管理部門所有。

3.隨著公司發(fā)展和實際情況變化，本制度將適時進行修訂和完善。