2020春節(jié)后上班時(shí)間_春節(jié)調(diào)休上班日期表
2020年春節(jié)放假7天這是大家都知道的事情，但是2020春節(jié)后上班時(shí)間你知道嗎?這個(gè)重要的時(shí)間點(diǎn)一定要搞清楚的，所以我們今天推出春節(jié)調(diào)休上班日期一覽表的相關(guān)介紹，2020年春節(jié)什么時(shí)候上班，還有2020年春節(jié)什么時(shí)候調(diào)休我們都清楚的寫(xiě)在下面了。下面是小編為大家收集的關(guān)于2020春節(jié)后上班時(shí)間_春節(jié)調(diào)休上班日期表。希望可以幫助大家。
2020春節(jié)后上班時(shí)間
2020春節(jié)后上班時(shí)間：1月24日至30日放假調(diào)休，共7天，1月31日開(kāi)始正常上班。
其中，1月19日(星期日)、2月1日(星期六)需要調(diào)休。
2020年春運(yùn)須知
2020年春運(yùn)從2020年1月10日(臘月十六)開(kāi)始，到2020年2月18日(正月二十五)結(jié)束，共40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)會(huì)商研判，2020年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到約30億人次，比上年略增。
按照鐵路春運(yùn)火車(chē)票互聯(lián)網(wǎng)和電話(huà)訂票提前30天發(fā)售，車(chē)站售票窗口、代售點(diǎn)提前28天發(fā)售的規(guī)定，2019年12月12日，旅客可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電話(huà)購(gòu)買(mǎi)春運(yùn)首日火車(chē)票。
春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)票時(shí)間
2020年1月17日(臘月二十三)的火車(chē)票起售時(shí)間為2019年12月19日。
2020年1月22日(臘月二十八)、1月23日(臘月二十九)為出行高峰期，火車(chē)票起售時(shí)間為2019年12月24日和25日。
2020年1月29日(正月初五)和1月30日(正月初六)將迎第一波節(jié)后返程高峰，返程搶票日期為2019年12月31日和2020年1月1日。
2020年春運(yùn)重要時(shí)間點(diǎn)
購(gòu)票日期：2019年12月12日出發(fā)日期：2020年1月10日春運(yùn)首日
購(gòu)票日期：2019年12月19日出發(fā)日期：2020年1月17日臘月二十三
購(gòu)票日期：2019年12月24日出發(fā)日期：2020年1月22日臘月二十八
購(gòu)票日期：2019年12月25日出發(fā)日期：2020年1月23日臘月二十九
購(gòu)票日期：2019年12月26日出發(fā)日期：2020年1月24日除夕
購(gòu)票日期：2019年12月27日出發(fā)日期：2020年1月25日大年初一
購(gòu)票日期：2019年12月31日出發(fā)日期：2020年1月29日大年初五
購(gòu)票日期：2020年1月1日 出發(fā)日期：2020年1月30日大年初六
春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)票攻略
如果車(chē)票開(kāi)售的第一時(shí)間沒(méi)有搶到票也不要著急，旅客還有一些“撿漏”機(jī)會(huì)也有可能搶到票。
這其中包括：開(kāi)售30分鐘后，如有旅客未及時(shí)付款，車(chē)票會(huì)重新返回系統(tǒng)發(fā)售;開(kāi)車(chē)前15天，是退票高峰期;開(kāi)車(chē)前48小時(shí)和24小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)放出部分剩余車(chē)票;一般22點(diǎn)到23點(diǎn)是退票高峰;每個(gè)停靠車(chē)站有一定比例的分配票額，如有未售完的票，開(kāi)車(chē)前一天余票將再次出售。
另外，沒(méi)有搶到票的旅客，也可以使用中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站和App中的“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”功能。
一位旅客可預(yù)約兩個(gè)相鄰日期的4張車(chē)票進(jìn)行候補(bǔ)購(gòu)票，利用候補(bǔ)功能‘撿漏’的成功率和便利性要高于在車(chē)站售票窗口排隊(duì)購(gòu)票。
注意購(gòu)票騙局
1、 代搶車(chē)票詐騙
不法分子制作虛假購(gòu)票網(wǎng)站，對(duì)購(gòu)票者稱(chēng)售價(jià)打折或百分百有票，對(duì)方上當(dāng)后再以信息不全等理由要求購(gòu)票者補(bǔ)全銀行卡賬號(hào)、密碼等重要個(gè)人信息，然后騙取錢(qián)財(cái)。
2、 假冒客服，退款退票
詐騙分子假冒官方客服以短信形式提醒告知乘客購(gòu)票不成功，需進(jìn)行退票，并附以退票鏈接。當(dāng)乘客點(diǎn)擊該鏈接時(shí)，按照提示需要輸入個(gè)人信息、銀行卡號(hào)和密碼等，然后不法分子伺機(jī)進(jìn)行詐騙。
3、 搶票軟件暗藏木馬
搶票軟件實(shí)際就是一個(gè)插件，在技術(shù)上門(mén)檻低，不法分子將病毒、木馬偽裝成搶票軟件，并以“免費(fèi)”、“秒殺”為幌子在社交網(wǎng)絡(luò)上散播，吸引用戶(hù)下載安裝。一旦中招，惡意軟件即可偷偷攔截用戶(hù)個(gè)人信息，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。
4、 搶票軟件隱蔽選項(xiàng)讓人多花冤枉錢(qián)
往年，不少使用搶票軟件購(gòu)買(mǎi)車(chē)票的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)際付費(fèi)要比官網(wǎng)票價(jià)高。這主要是因?yàn)槁每驮谫I(mǎi)票時(shí)，一些搶票軟件出現(xiàn)加速包默認(rèn)勾選的情況，旅客一不小心就會(huì)忽視掉，導(dǎo)致不需要加速包服務(wù)的人多花了冤枉錢(qián)。
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