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      考駕照練車怎么練效率高

      時(shí)間: 衛(wèi)文37 分享

        練車的方法決定了考生能不能順利通過(guò)路考的考試,那么有什么效率比較高的練車方法能幫助考生過(guò)關(guān)呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照練車怎么練效率高,希望大家喜歡!

        科目二練車技巧

        1、花時(shí)間練基本功

        科二中,最重要的是讓車子平穩(wěn)不熄火的前進(jìn),這是最基本的,其次才能去看點(diǎn)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、走坡道。所以再次強(qiáng)調(diào),拉直線真的很重要。至少要把離合器的高低搞清楚,讓離合器完美的與自己的腳配合;再者就是方向的打向和修正調(diào)整問(wèn)題,在科二中,壓好離合器和學(xué)會(huì)打方向盤只會(huì)才能繼續(xù)練習(xí)下去

        2、集中練習(xí)

        對(duì)于每一個(gè)學(xué)員來(lái)說(shuō),從報(bào)名到拿證,足足有3年的時(shí)間。但是,這不是說(shuō)這三年你可以斷斷續(xù)續(xù)的想去學(xué)車就去學(xué)車,“三天打漁,兩天曬網(wǎng)”,今天剛?cè)W(xué)了拉直線找到壓離合的感覺了,過(guò)一兩個(gè)月再去學(xué)習(xí)練倒車入庫(kù)。那么,這樣拖拖拉拉,什么時(shí)候才能把科二學(xué)會(huì)給你安排考試呢

        3、聽教練的話

        學(xué)習(xí)過(guò)程中,對(duì)教練所教學(xué)的方法不多加質(zhì)疑。有些學(xué)員很認(rèn)真,會(huì)在練車之前看一下往上的教程,然后記得妥妥的。當(dāng)天聽教練實(shí)地講解的時(shí)候,一發(fā)現(xiàn)跟網(wǎng)上有所偏差就跟教練理論,質(zhì)疑教練所教的方法。其實(shí)這樣是不可取的。單從內(nèi)容層面上來(lái)講,網(wǎng)上的教學(xué)內(nèi)容不一定有誤,但是卻不一定就適用當(dāng)?shù)氐那闆r。所以,一旦選擇去駕校練車,什么都不要想,聽教練的話就對(duì)了

        4、聽透+學(xué)透+思透

        對(duì)于教練所說(shuō)的怎么看點(diǎn)、哪一點(diǎn)打方向盤、哪一點(diǎn)回正,先記下來(lái),聽過(guò)就記住是不太現(xiàn)實(shí)的,“好記性不如爛筆頭,”實(shí)在不行,記下來(lái)有時(shí)間多看幾遍;對(duì)于壓離合器還是要多練,哪一點(diǎn)高了車子會(huì)熄火、哪一點(diǎn)低了可能或?qū)е萝囎記]有前進(jìn)這些都是要學(xué)透吃透的;倒車入庫(kù)中“那邊寬就往那邊打”先要做判斷那邊比較寬,進(jìn)行稍微的調(diào)整,這就是思透了

        科目二練車注意事項(xiàng)

        1:練車要走心

        人在車上,手在方向盤上,但最重要的是心思在開車上。

        車輛走著就琢磨,下一步怎樣操作,哪里犯了錯(cuò)誤。

        如果不走心,只是為了“轉(zhuǎn)一圈”,那練再多也沒用。

        2:練多太勞累

        練車要?jiǎng)幽X,練得久了是很累的,如果繼續(xù)練下去,疲憊的頭腦只能讓練車效果越來(lái)越差。

        3:練多不珍惜

        一上午隨便練,和只能練一圈,那學(xué)員對(duì)待這一圈的認(rèn)真程度肯定不一樣。

        練得越多,越不重視每次機(jī)會(huì),起不到應(yīng)有的作用。

        4:學(xué)習(xí)要消化

        一日三餐,吃多了肯定要出問(wèn)題。學(xué)習(xí)也一樣,一天接受太多的內(nèi)容,反而更亂。

        5:急于求不成

        平時(shí)沒有練車時(shí)間,請(qǐng)假一天就想狠狠練上一天。

        這種急于求成的心態(tài),往往適得其反,越是著急,練上再多也沒用。

        練車是個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,車感的培養(yǎng),動(dòng)作的熟悉,并非練得越多越好,而要按照一般規(guī)律,聽從教練安排,才能把開車這項(xiàng)技能學(xué)到手。

        科目三練車方法

        第一、教練的講解一定要聽

        即使不是你開,教練在指導(dǎo)別人時(shí),也少聊天,認(rèn)真聽教練輔導(dǎo)。不要以為只有自己開的時(shí)候才需要聽教練的,很多狀況可能自己不會(huì)發(fā)生,但在其他學(xué)員身上就不一定了。因此教練的任何講解都不能錯(cuò)過(guò)。

        第二、教練的指示一定要注意

        路上的情況很多,別以為教練那里也能控制車就可以自己亂開,很多意外情況是想救都救不及的。

        比如踩剎車的問(wèn)題,換擋的時(shí)機(jī)。還有過(guò)一些路口,旁邊有車要拐過(guò)來(lái),可能你當(dāng)時(shí)會(huì)覺得應(yīng)該慢下來(lái),或停下來(lái),但教練卻會(huì)吩咐你加油,這時(shí)候,你得按教練的吩咐做,別猶豫,那都是有理由的。

        第三、坐的位置很講究

        訓(xùn)練時(shí)最好坐在駕駛位或教練的后面,因?yàn)槿绱艘粊?lái),可以在教練指導(dǎo)別人時(shí),聽得清楚,而且可以看到操作,從實(shí)際和理論兩方面更好地理解。

        第四、教練的經(jīng)驗(yàn)要自己"挖"

        人家教練天天跑長(zhǎng)途,帶的又是學(xué)員,很多經(jīng)驗(yàn)可以傳授,有啥問(wèn)題趕緊問(wèn),絕對(duì)比普通司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)得多,有些開車經(jīng)驗(yàn)是沒有地方可以獲得的。

        除以上四點(diǎn)之外,還要提醒學(xué)員們出門在外練車時(shí),一定要注意不要和教練爭(zhēng)論。路訓(xùn)時(shí)一定要注意安全,因?yàn)橹暗目颇烤毩?xí)時(shí)都是在訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)的,相對(duì)來(lái)說(shuō)意外發(fā)生的機(jī)率比較小。


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      考駕照練車怎么練效率高

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