科目二是駕考的大難題，為了能順利通過(guò)考試，各位待考生要好好掌握考試技巧哦。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的A2駕考科目二技巧，希望大家喜歡!

　　A2駕考科目二技巧

　　理論基礎(chǔ)一：離合與換擋

　　發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪傳動(dòng)軸是通過(guò)離合聯(lián)接的。發(fā)動(dòng)機(jī)在不停旋轉(zhuǎn)，另一邊是一個(gè)車(chē)輪，中間是通過(guò)離合器相連，離合器可以看成一個(gè)摩擦片，左右緊緊壓在一起時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪就死死連接住了，如果完全分開(kāi)，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合松開(kāi)，摩擦片壓死，后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，與靜止的車(chē)身傳動(dòng)軸，突然撞上了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)被蹩死了……所以半離合是一個(gè)緩沖作用，慢慢接觸?？刂扑俣?，控制離合，其實(shí)就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

　　理論基礎(chǔ)二：平行原理

　　兩條平行直線，在弱透視時(shí)，也是基本平行的。所以，反光鏡里車(chē)身與地面上的線平行，則實(shí)際就是平行的。向左看，左邊車(chē)體，與地面上的線平行，說(shuō)明車(chē)身與線就是平行的。

　　理論基礎(chǔ)三：控制方法

　　對(duì)于人來(lái)說(shuō)，很多控制是憑感覺(jué)的，但是對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō)，需要控制算法。在自動(dòng)控制學(xué)科中，必要的幾個(gè)環(huán)節(jié)是：1、設(shè)置參考目標(biāo)位置;2、觀察實(shí)際反饋位置;3、比較，并執(zhí)行控制。

　　汽車(chē)原理一：三點(diǎn)一線原理

　　眼睛、車(chē)身某一位置、地面上的標(biāo)志，三點(diǎn)一線時(shí)便可確定車(chē)的位置。例如，倒車(chē)入庫(kù)，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫(kù)線重合，說(shuō)明車(chē)剛好入庫(kù)，為什么呢?因?yàn)檠劬?、左反光鏡下沿、車(chē)頭前的地面，是三點(diǎn)一線的。

　　再例如，眼睛看向紅點(diǎn)位置，雨刷器上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，有的是圓點(diǎn)，有的是方塊，然后與車(chē)右側(cè)路面上的線重合，則說(shuō)明右側(cè)這條線，離車(chē)差不多有30CM的距離。

　　汽車(chē)原理二：前行與倒車(chē)

　　車(chē)輛的轉(zhuǎn)向是以過(guò)后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心，進(jìn)行圓弧運(yùn)動(dòng)。通過(guò)下圖，你應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)：

　　1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大，所以過(guò)S曲線，往往是后輪離內(nèi)線很近，前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);

　　2、倒車(chē)和前行，打方向是一致的。方向盤(pán)往左打，無(wú)論是前行還是倒車(chē)，車(chē)都往左偏。

　　明白了上述這些理論知識(shí)，在考試前花點(diǎn)時(shí)間和花點(diǎn)錢(qián)去考場(chǎng)熟悉幾遍，正式考的時(shí)候就能胸有成竹，不緊不慢了。這時(shí)，你只要將自己的呼吸放緩，保持平靜，再穩(wěn)當(dāng)當(dāng)進(jìn)入考場(chǎng)，不急不燥地按步驟操作，就能順利通關(guān)了!加油!

　　科目二練車(chē)技巧

　　1、聽(tīng)教練的話

　　學(xué)習(xí)過(guò)程中，對(duì)教練所教學(xué)的方法不多加質(zhì)疑。有些學(xué)員很認(rèn)真，會(huì)在練車(chē)之前看一下往上的教程，然后記得妥妥的。當(dāng)天聽(tīng)教練實(shí)地講解的時(shí)候，一發(fā)現(xiàn)跟網(wǎng)上有所偏差就跟教練理論，質(zhì)疑教練所教的方法。其實(shí)這樣是不可取的。單從內(nèi)容層面上來(lái)講，網(wǎng)上的教學(xué)內(nèi)容不一定有誤，但是卻不一定就適用當(dāng)?shù)氐那闆r。所以，一旦選擇去駕校練車(chē)，什么都不要想，聽(tīng)教練的話就對(duì)了。

　　2、花時(shí)間練基本功

　　科二中，最重要的是讓車(chē)子平穩(wěn)不熄火的前進(jìn)，這是最基本的，其次才能去看點(diǎn)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、走坡道。所以再次強(qiáng)調(diào)，拉直線真的很重要。至少要把離合器的高低搞清楚，讓離合器完美的與自己的腳配合;再者就是方向的打向和修正調(diào)整問(wèn)題，在科二中，壓好離合器和學(xué)會(huì)打方向盤(pán)只會(huì)才能繼續(xù)練習(xí)下去。

　　3、集中練習(xí)

　　對(duì)于每一個(gè)學(xué)員來(lái)說(shuō)，從報(bào)名到拿證，足足有3年的時(shí)間。但是，這不是說(shuō)這三年你可以斷斷續(xù)續(xù)的想去學(xué)車(chē)就去學(xué)車(chē)，“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，今天剛?cè)W(xué)了拉直線找到壓離合的感覺(jué)了，過(guò)一兩個(gè)月再去學(xué)習(xí)練倒車(chē)入庫(kù)。那么，這樣拖拖拉拉，什么時(shí)候才能把科二學(xué)會(huì)給你安排考試呢。

　　4、聽(tīng)透+學(xué)透+思透

　　對(duì)于教練所說(shuō)的怎么看點(diǎn)、哪一點(diǎn)打方向盤(pán)、哪一點(diǎn)回正，先記下來(lái)，聽(tīng)過(guò)就記住是不太現(xiàn)實(shí)的，“好記性不如爛筆頭，”實(shí)在不行，記下來(lái)有時(shí)間多看幾遍;對(duì)于壓離合器還是要多練，哪一點(diǎn)高了車(chē)子會(huì)熄火、哪一點(diǎn)低了可能或?qū)е萝?chē)子沒(méi)有前進(jìn)這些都是要學(xué)透吃透的;倒車(chē)入庫(kù)中“那邊寬就往那邊打”先要做判斷那邊比較寬，進(jìn)行稍微的調(diào)整，這就是思透了。

　　科目二考試技巧口訣

　　倒庫(kù)出庫(kù)并不難，系帶掛擋左燈閃，

　　踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。

　　看好右線調(diào)車(chē)身，左鏡豎縫沿右線。

　　前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。

　　左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。

　　看準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，

　　等到車(chē)與線平行，回正方向整兩圈，

　　左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。

　　掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線左打足。

　　車(chē)頭蓋線車(chē)停好，方向不動(dòng)把車(chē)倒。

　　看準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線，夾角30回一圈，

　　等到車(chē)與線平行，回正方向整兩圈，

　　左鏡蓋住庫(kù)前角，踩住離合和剎車(chē)。

　　掛上一檔要出庫(kù)，車(chē)頭觸線右打足。

　　車(chē)頭蓋線車(chē)停好，調(diào)正車(chē)身本領(lǐng)高。

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