2、左腳怎么放?

　　左腳的前腳掌部位搭在離合器踏板上，踩踏時(shí)，腳后跟前后移動(dòng)。當(dāng)不需要使用離合器，尤其是科目三起步后，左腳不能一直搭在上面，應(yīng)該放在踏板左側(cè)的地面上。

　　車(chē)輛正常行駛就不需要踩離合器了。開(kāi)車(chē)時(shí)需要使用到離合器的只有這幾種情況：起步、換擋和剎車(chē)。其他情況不用離合就不要踩，把腳放在上面也不行，這樣可以防止誤踩。

　　3、換擋怎么使用離合器?

　　起步前掛擋：一次將離合器踏板踩到底。

　　行車(chē)時(shí)換擋：迅速踩下離合器踏板，換擋完成后要不慌不忙，速度稍慢一點(diǎn)抬起來(lái)，不要用半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)行車(chē)，否則會(huì)加速離合器的磨損。起步前掛檔的正確操作：踩下離合器踏板時(shí)，應(yīng)一次踩到底。

　　4、踩離合的正確方法：

　　起步：起步最大的問(wèn)題就是熄火，這也是沒(méi)有踩好離合器造成的。起步時(shí)，要平穩(wěn)控制抬離合的速度，不要太快。剛開(kāi)始可以稍微快一點(diǎn)，抬到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，先穩(wěn)住一兩秒，這時(shí)候車(chē)已經(jīng)起步了，速度很慢。再慢抬一點(diǎn)離合，穩(wěn)穩(wěn)地把它放開(kāi)。

　　1、上車(chē)時(shí)，先反復(fù)踩踏一下離合找找感覺(jué)，教練車(chē)和考試車(chē)不同，所以要試試離合的松緊，找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下的離合是個(gè)什么位置;

　　2、找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后腳要踩穩(wěn)，接著慢抬離合，直到車(chē)完全平穩(wěn)起步;

　　3、停車(chē)時(shí)，要預(yù)留出一段停車(chē)距離，抬起加速踏板，打右轉(zhuǎn)向燈，踩下離合和剎車(chē)，停在合適的位置上。

　　科目二離合的正確使用方法

　　拉直線(xiàn)來(lái)熟悉離合

　　再次強(qiáng)調(diào)拉直線(xiàn)的重要性，在拉直線(xiàn)的時(shí)候，學(xué)會(huì)左腳控制離合。正確的開(kāi)車(chē)方式是左腳負(fù)責(zé)離合，右腳負(fù)責(zé)油門(mén)跟剎車(chē)。科二油門(mén)剎車(chē)用的不多，主要還是離合。先用左腳前掌把離合踩到底，然后慢慢抬起腿部，當(dāng)感覺(jué)車(chē)頭抖動(dòng)的時(shí)候，下壓腳后跟，當(dāng)然，車(chē)頭抖動(dòng)的太厲害的話(huà)，前腳掌下壓，然后腳后跟挪前一點(diǎn)點(diǎn)

　　坡道離合油門(mén)自由配

　　這邊主要針對(duì)的是可以用油門(mén)上坡的地區(qū)(有些地方不用油門(mén))。上坡的時(shí)候總是會(huì)面臨這樣的一個(gè)問(wèn)題：油門(mén)加大一點(diǎn)吧，車(chē)子太快錯(cuò)過(guò)了點(diǎn)，不好調(diào)整車(chē)身;太慢就后溜了。這時(shí)候離合器就顯得尤為重要了，太快的時(shí)候不要?jiǎng)佑烷T(mén)，把離合器壓下一點(diǎn)點(diǎn)，快慢就在自己掌握之中了

　　同時(shí)，在坡道停車(chē)的時(shí)候，記得離合器跟剎車(chē)同步，不要怕熄火，松開(kāi)油門(mén)后車(chē)子還有慣性在，再拉手剎;起步如果可以的話(huà)，先轟油門(mén)，然后再尋找半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，感覺(jué)整個(gè)車(chē)子都要向前沖的時(shí)候，放下手剎，起步，這是最為穩(wěn)妥的坡道起步

　　實(shí)際項(xiàng)目輕松用離合

　　倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)中，速度不用特意的慢，因?yàn)樵趯?duì)準(zhǔn)點(diǎn)的時(shí)候你需要再下壓一點(diǎn)點(diǎn)，方便打方向盤(pán)，同時(shí)，車(chē)子在庫(kù)里的時(shí)候記得把剎車(chē)踩到底，防止后溜;記得把離合踩到底，換為前進(jìn)擋，再慢慢的把車(chē)子開(kāi)出去(總是有考生在車(chē)身倒的很正的時(shí)候太激動(dòng)了，忘記把檔位換位前進(jìn)擋了)

　　直角跟曲線(xiàn)中離合器壓低一點(diǎn)，速度慢一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系。因?yàn)橐ＷC的是不壓線(xiàn)，速度夠慢的話(huà)才能在車(chē)子有所偏差的時(shí)候即時(shí)的做出調(diào)整

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