(2. 接車后啟動前要踏幾腳離合器，感覺它的反彈能力以方便把握速度與踩踏程度的分寸。(避免某項考試中踩踏離合器過度，導致~中途停車，這樣死亡級錯誤的發(fā)生，我的兩次考試中其中的第一次機會都是掛在了，直角轉彎的~~中途停車上。 離合器是和車載電腦系統密切相連的，離合踩得稍過~分離，雖然車還沒有完全停止，系統立馬就會靈敏的播報~~中途停車考試不合格!)

　　(3. 接車后啟動前要系好安全帶，調好車座的前后距離和靠背的傾斜角度，調好倒車鏡。(安全帶~如果是考場為加快考試進度通知可以不系的除外;車座距離和靠背角度~在平時練車中要和所教的看的“點”固定下來;倒車鏡~ 它很重要尤其在側方和到庫中)

　　(4. 接車起步要打左轉向燈。(總結下需要打左轉向的地方：1，接車后起步前打;2.在半坡上起步前要打 3.側方停車出庫走前要打 4.直角轉彎轉彎前要打)

　　(5. 科目二考試時，不要跟前面的車太近。(每個項目開始是車子靠近右邊磁感器刷上后聽到如“直角轉彎”的語音為開始，開始考試后就不能中途停車。如果靠前面考生車輛太近，前車的突然停止等操作會影響到你，已經刷上開始了，你不能停車，但前車擋道不得不停就掛掉了~保持距離)

　　駕照科目二S彎道技巧

　　1.必須慢速牽車，車要一定要直，稍往右一點直線進入第一S彎，這時可以看到右邊曲線慢慢從車頭右角移進來，等待不要心急打方向。

　　2、當曲線移動到車蓋中間點時，開始勻速往左方向，打多少不要管，只要車頭左角那部分切著曲線走，方向就不要再動，如果整個車頭把線蓋住了，說明方向打慢了打少了，那就立即打快點多打點，這時曲線就會從左車頭那里露出來，如果曲線還是車蓋中點部分走，說明方向打快了打多了，那就立即打慢點或停打，這時曲線自然會移到左車頭那里，當然這是一般人看的點是車頭左角切線走，也有的是用車蓋左面三分之一那個點切線走，你自己用結果選擇。

　　3、當車頭左角脫開線往左邊走的時候，說明車到了S彎連接處，這是一個危險地段，此時千萬不要再往左邊打方向，沉住氣，看準車頭左角，一旦它去碰到左邊曲線，你要果斷往右回正方向直開，這時可以看到左邊曲線從車頭左角移進來，等待不要打方向，當然也不要太死板，若回正后發(fā)現左曲線已經到了車蓋中間點就要立即往右打方向，不能再等了。

　　4、同樣的道理，當曲線移動到車蓋中間點時，開始勻速往右方向，打多少不要管，只要車頭右角那部分切著左曲線走，方向就不要再動，如果整個車頭把線蓋住了，說明往右方向打慢了打少了，那就立即打快點多打點，這時曲線就會從右車頭那里露出來，如果曲線還是車蓋中點部分，說明方向打快了打多了，那就立即打慢打少。

　　5、同樣當車頭右角脫開線往右邊走的時候，說明車到了S彎出口，這又是一個危險地段，此時千萬不要再往右邊打方向，立即看右后視鏡車與曲線的距離，若很窄就往左回一點點，最后車全部開出。OK!

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