騎動(dòng)感單車適合的人群有哪些
動(dòng)感單車是一項(xiàng)有氧運(yùn)動(dòng)，既可以消耗熱量，還能夠分解脂肪來為肌肉。長時(shí)間堅(jiān)持騎動(dòng)感單車，將會(huì)越來越瘦、越來越健康。下面是小編分享的騎動(dòng)感單車的適合人群，一起來看看吧。
騎動(dòng)感單車的適合人群
動(dòng)感單車起源于美國的動(dòng)感單車沾染著濃濃的美國味道，活力四射、熱情奔放，因此頗受25～35歲的人群的青睞。不過在國外這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)可沒有年齡限制，因?yàn)樗O(shè)計(jì)上的科學(xué)性保證了參與者的安全，而且運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度完全是可控的，適應(yīng)于所有有運(yùn)動(dòng)能力的人。不過建議膝蓋有損傷的人不參加此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檎麄€(gè)騎行過程中，膝關(guān)節(jié)的摩擦很大，再加上高強(qiáng)度的壓力，很容易形成潛在的傷害，在日后的運(yùn)動(dòng)過程中就會(huì)慢慢體現(xiàn)出來。心臟病和高血壓患者也最好不要參與，以免在高強(qiáng)度訓(xùn)練中發(fā)生危險(xiǎn)。
哪些人不能騎動(dòng)感單車
建議膝蓋有損傷的人不參加此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檎麄€(gè)騎行過程中，膝關(guān)節(jié)的摩擦很大，再加上高強(qiáng)度的壓力，很容易形成潛在的傷害，在日后的運(yùn)動(dòng)過程中就會(huì)慢慢體現(xiàn)出來。
心臟病和高血壓患者最好不要參與動(dòng)感單車，以免在高強(qiáng)度訓(xùn)練中發(fā)生危險(xiǎn)。
動(dòng)感單車的騎行守則
1、長時(shí)間的慢速騎行持續(xù)20分鐘以上，會(huì)“燃燒”脂肪來供給能量，所以心率一般不超過最大心率的65%。因此，比較適合以減脂為目的的肥胖者。
2、快速騎行主要通過糖原無氧酵解的方式來供能，可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運(yùn)動(dòng)能力，幫助提升無氧閾值，此時(shí)可使心率達(dá)到最大心率的85%以上。也就是說，劇烈運(yùn)動(dòng)后的身體不適感將會(huì)被推遲，有助于我們從事更高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)，或在高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)堅(jiān)持更長的時(shí)間。此外，快騎對心肺功能也頗具鍛煉價(jià)值。
3、快慢結(jié)合的騎行可以同時(shí)包括有氧運(yùn)動(dòng)、無氧運(yùn)動(dòng)，鍛煉心肺功能，同時(shí)還能增添一些運(yùn)動(dòng)上的樂趣。如果能夠得到科學(xué)的指導(dǎo)，采用更加合理的快慢結(jié)合鍛煉方式，從而能夠取得更好的健身效果。
4、中速騎行是鍛煉心肺功能及身體有氧運(yùn)動(dòng)能力的好方法，也就是把心率控制在最大心率的65%—85%。在健身鍛煉時(shí)最好將以上幾種方式交替進(jìn)行。以其中一種為主，同時(shí)輔以其他方式，從而達(dá)到更好的鍛煉效果。
新手動(dòng)感單車練習(xí)技巧
1、了解腳踏車調(diào)整的重要性
適當(dāng)?shù)哪_踏車調(diào)整，可以減輕身體的疼痛和肌肉緊蹦的發(fā)生。如果你不知道該如何調(diào)整你的腳踏來適應(yīng)你的肢體的話，還是要及時(shí)地去向?qū)I(yè)的運(yùn)動(dòng)教練請教，可不要因?yàn)榕侣闊?，而將就去騎乘，這樣非但不會(huì)起到健身鍛煉的效果，時(shí)間一反而會(huì)對身體構(gòu)成傷害。
2、檢查踏板和鞋扣
一個(gè)固定式的踏板通常會(huì)有潛在的危機(jī)存在。這是因?yàn)椴⒎撬械哪_踏車都有活動(dòng)或夾板式的踏板。如果你習(xí)慣使用鞋扣的話，應(yīng)該去嘗試不同的踏板，直到找到最適合你的一個(gè)為止。如果你使用的是不適合于你的鞋扣，那你將會(huì)在進(jìn)行腳踏車運(yùn)動(dòng)時(shí)喪失對腳踝、膝蓋和臀部的控制力，一旦雙腳用力不勻時(shí)，會(huì)很容易從踏板上滑脫，而發(fā)生磕碰和扭傷的情況。但如果踏板繩對雙腳綁得太緊的話，也不太好，因?yàn)槟闳绻毩?xí)時(shí)間稍長的話，雙腳會(huì)被踏板繩勒得血流不暢，而出現(xiàn)麻木。
3、動(dòng)感單車座不可調(diào)得太低
膝蓋前側(cè)的疼痛通常是因?yàn)檐囎投斐傻?。由于車座過低所形成的這個(gè)姿勢會(huì)過度地伸張膝蓋，對脛骨造成額外的壓力，而產(chǎn)生肌體的不適。
4、車座也不可調(diào)得太高
因?yàn)?，車座如果調(diào)得太高的話會(huì)增加臀部的酸痛，以及其它不舒服的感覺。這種姿勢會(huì)導(dǎo)致你在每次踩動(dòng)踏板時(shí)過度伸張腿部，因而造成阿肌里斯腱的發(fā)炎、腿后腱肌癥侯群，以及后側(cè)膝蓋疼痛的問題。有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，證明了這個(gè)姿勢會(huì)導(dǎo)致下背和臀部的運(yùn)動(dòng)傷害。固定的鞋扣加上調(diào)整過高的車座，會(huì)對膝蓋造成無法想象的傷害。
5、檢查車座是否調(diào)得太過向前
車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。太過前移的車座會(huì)影響骨盆的角度，而對下背部造成壓力，還會(huì)造成腰部和臀部的不舒適。
6、檢查車座是否調(diào)得太過向后
當(dāng)這個(gè)情形發(fā)生時(shí)，你的腿部會(huì)因此需要更加伸張才能踩動(dòng)踏板，就像將車座調(diào)整得過高時(shí)，就會(huì)有下列的危險(xiǎn)產(chǎn)生：腿后腱肌群拉傷、阿肌里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛。
7、確定手把沒有調(diào)得太低
如果手把位置太低，就會(huì)把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會(huì)造成手部的刺痛和麻木感覺，加速腕關(guān)節(jié)癥候群癥狀的惡化，并且可能造成肩膀的疼痛。如果你是初學(xué)者，或頸和背部有問題，并且軀干肌群不夠強(qiáng)壯、柔軟度太差的話，適當(dāng)?shù)氖职迅叨?，就顯得尤其重要。
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