新手開車駕駛?cè)绾巫咧本€

　　新手在走直線時，會出現(xiàn)幾個明顯的問題，一是沒有車感，發(fā)現(xiàn)問題太晚，二是修整方向過度，還有新手是打方向過急過快。那應(yīng)該怎么避免這種的情況呢?以下是學習啦小編為你整理的新手開車如何走直線，希望能幫到你。

　　新手開車如何走直線

　　新手在走直線時，會出現(xiàn)幾個明顯的問題，一是沒有車感，發(fā)現(xiàn)問題太晚，二是修整方向過度，還有新手是打方向過急過快。車在道路上行駛時，新手沒有車感，發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機都比較晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。

　　解決的辦法：在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

　　在開車時修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是受科目二的訓(xùn)練影響，在場地項目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。

　　解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，調(diào)整的標準是兩指或者三指原則，就是我們在打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，這和在高速公路行駛是一樣的道理。

　　司機朋友們都清楚，實際上車在行駛中，車子不可能一直走直線的，因為受路面的影響，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，學員們普遍的毛病是打方向過快過急了;這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。

　　解決的方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。

　　汽車輪胎使用注意事項有哪些

　　承載生命”的部件應(yīng)該得到重視

　　相比于人們對自己愛車品牌、發(fā)動機、變速器、座椅材質(zhì)、各種高科技配置的熟知，輪胎作為一個“承載生命”的、如此重要的部件似乎并未得到該有關(guān)注。當然，這與輪胎是耐用品不無關(guān)系，正常用車好幾年不用管輪胎的事兒也不足為奇，但這并不是我們不需要關(guān)注輪胎的理由。

　　相反，輪胎也是消耗品，輪胎能夠有效過濾來自于路面的顛簸、阻絕汽車前行時路面產(chǎn)生的噪聲，在充分發(fā)揮路面附著條件為整車提供動力和制動力的同時，它與地面產(chǎn)生摩擦是消耗輪胎壽命的主因;再加上由橡膠做成的輪胎也會因時間而老化，若出現(xiàn)“吃胎”、 胎壓過高或過低，請務(wù)必盡快進行檢修保養(yǎng)，不然會加速縮短輪胎的壽命，甚至會留下安全隱患。

　　(低胎壓導(dǎo)致輪胎剛性受損，提前報廢)

　　為什么說磨損到極限值、胎壁破損、鼓包、補胎超過3次的輪胎都必須更換?很多人不理解，以為輪胎將就能用就繼續(xù)用了，其實如果有以上這幾種情況之一不換輪胎，都相當于給自己綁了一個不定時炸彈，說不定什么時候就爆了。

　　(胎壁破損，爆胎風險極高，必須淘汰換新)

　　(鼓包位置隨時會爆掉)

　　所有輪胎在設(shè)計之初都有一個使用限制，一旦達到磨損極限，輪胎的使用性能就會大幅下降，造成制動性能降低、排水能力差、容易失控等情況;鼓包的輪胎不僅影響行車穩(wěn)定性，還隨時會爆掉;而胎壁是輪胎的支撐點，破損之后即便修補了也沒了原來的強度，也存在很大的安全隱患，包括有過多次補胎的輪胎，不管是平衡性和強度都變得很糟糕，這些情況不換胎更待何時?

　　很多人會說，等輪胎爆掉之后，不能使用了再換新胎不好么?“提早”換太浪費了。說這種話的人顯然不會算經(jīng)濟賬，而且對生命沒有太多的敬畏之心。不必要的爆胎必然會耽誤更多時間，搞不好還誤事;也許低速狀態(tài)下爆胎對行車安全不會造成太大的影響，但高速行車狀態(tài)下(60km/h以上)爆胎往往會造成車輛失控，因此導(dǎo)致車毀人亡的事故不勝枚舉。