判斷與前車距離技巧有什么
在路上，能看到很多司機并線時猶豫不決;或是在較窄路段，不是緊靠左側(cè)就是緊靠右側(cè)行駛，一般這都是新手司機對車身位置感不明確的原因。怎么把握好車距呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的判斷與前車距離技巧，希望能幫到你。
判斷與前車距離技巧
在行車中難免遇到等待紅燈的時候，這時怎樣觀察與前車距離呢?以保險杠為觀察的中心點目標(biāo)，當(dāng)看不到前車后保險杠時，請您不要再靠近，此時車輛距前車也只有0.3米的距離。建議不要離的如此之近，即便您不怕起步撞到前車，您就不怕前車會溜車么?
當(dāng)觀察視線能與前車后保險杠上端重疊時，此時車輛距離前車約有1米的距離。在等待紅燈時保持這樣的車距，既能防止前車溜車可鳴笛給前車反應(yīng)時間，也可防止兩側(cè)車輛見縫插針擊到您前方。
在視線能觀察到前車后輪下端接近時，與前車距離約為3米。
右側(cè)靠邊如何停車
如何保證右側(cè)靠邊停車時，既不會過近蹭到路肩，而又不會距離過遠。這也是很難掌握的。同樣也可以通過后視鏡來查看車輛與路邊距離，以免壓到路肩，也防止過近擦傷輪轂。
在車內(nèi)同樣也可觀察車輛與路肩距離，觀察點需要以中控臺中心點略向右側(cè)移動10厘米為目標(biāo)點，與路肩重疊即可，此時車輪與路肩距離大約是20厘米。
如何正確掌握車輛與周圍距離還需要您親身體會一下，我們并不能將所有車型一一講解，這也是因為車輛尺寸大小、駕駛員的身材、駕駛習(xí)慣等原因，還需要自己再做一些調(diào)整。如果還是不能正確掌握，您還可以再他人的幫助下在中控臺上貼個注視點位。
如何判斷車與前面行人的距離
在行人密集的街道開車可以說是極大的考驗駕駛員技術(shù)，駕駛員不僅需要正確的判斷車在道路上的位置，還要能夠判斷車前行人離自己的大概距離。那么如何判斷車前行人與車的距離呢?請參考下圖:
當(dāng)駕駛員剛好看到前面行人的腳，此時車子與行人的距離為4.4米。(圖中行人高度為1.73米)
當(dāng)駕駛員剛好看到前面行人的膝蓋后面部位，此時車子與行人的距離是2.3米。
當(dāng)駕駛員剛好看到前面行人的臀部時，此時車子與行人的距離是0.3米。
溫馨提示:因為在相同距離的情況下，不同類型的汽車測量的距離會有一定的區(qū)別。所以，本文中所提到的距離比較適合三廂車，其他車型的駕駛員可將它視為一個參考值。
開車新手與老手區(qū)別
1、安全性
新手：剛拿到本時，什么車都想開開，連拖拉機也不放過;
老手：能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的。
2、檔位
新手：正試開車前一個月，覺得五檔沒有什么用，老開不快;拿本五個月，覺得一檔沒什么用，自我感覺用二檔起步技術(shù)特好;
老手：覺得一檔到五檔都很管用。
3、車技
新手：開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的;三年后，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少;
老手：知道市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪里都得讓著他們。
4、紅綠燈
新手：開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的;后來覺得黃燈是用來停的;
老手：過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、對非機動車和行人
新手：剛開到車，就覺得自行車，MOTO車和行人真讓人心煩;
老手：經(jīng)常騎騎車，走走路，發(fā)現(xiàn)汽車才是最不講道理的東西。
6、剎車
新手：覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規(guī)則的人;
老手：知道能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，后面的車也不是你能停他也能停的住的。
7、并道
新手：給人迸道時，還要向前擠一把;
老手：只要有個迸進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
8、搶時間
新手：從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間;
老手：發(fā)現(xiàn)只要選的路好，并不比那些開F1的人慢到哪里去。
9、慢行
新手：覺得在人流中穿行，是車技的象征;
老手：知道人的價值，是無法用錢衡量的。
10、高速
新手：高速公路開車時覺得140比100公里快很多;
老手：知道到達時只比開160的慢那么半個小時，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
11、違章
新手：覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系;
老手：現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的不同，運氣的好壞沒有多少因素。
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