什么是航空保險及航空戰(zhàn)爭責(zé)任保險
什么是航空保險及航空戰(zhàn)爭責(zé)任保險?這兩種保險第一個經(jīng)常聽說的，但是第二個卻不常見，下面學(xué)習(xí)啦小編來告訴大家這兩個保險的相關(guān)知識。
航空保險的介紹
航空保險是屬于財產(chǎn)保險的其中一種，但是大部分的的航空保險細(xì)化下的小險種與航空運(yùn)輸有關(guān)，所以也有人把航空運(yùn)輸險歸類到運(yùn)輸保險的種類當(dāng)中。不過，在實際運(yùn)作中航空保險主要包括以下內(nèi)容：
戰(zhàn)爭責(zé)任險的保險的介紹
戰(zhàn)爭責(zé)任險的保險標(biāo)的包括旅客戰(zhàn)爭責(zé)任險和第三者戰(zhàn)爭責(zé)任險。由于國際公約和各國國內(nèi)侵權(quán)法都規(guī)定飛機(jī)對于旅客和地面第三方所造成的財產(chǎn)損失和人身傷亡承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任，即使這種損失是由于戰(zhàn)爭、劫持或恐怖主義等飛機(jī)運(yùn)營人無法控制的風(fēng)險造成的。為此航空公司只能向保險市場尋求保障。但是，海上保險的戰(zhàn)爭險承保人不提供戰(zhàn)爭責(zé)任保險，所以戰(zhàn)爭責(zé)任險沒有獨立的保單，而是通過批單(AVN52條款)的形式在機(jī)身/責(zé)任一切險下經(jīng)批改后擴(kuò)展承保。
本文所指的航空戰(zhàn)爭責(zé)任風(fēng)險僅指第三者戰(zhàn)爭責(zé)任風(fēng)險，是航空公司或其他航空服務(wù)提供商在提供航空運(yùn)輸服務(wù)是因戰(zhàn)爭、劫持或包括恐怖主義行為在內(nèi)的其他人為暴力災(zāi)難所導(dǎo)致的第三方的人身傷害、財產(chǎn)損失并因而承擔(dān)法律上的民事?lián)p害賠償責(zé)任。航空戰(zhàn)爭責(zé)任保險即為承保相應(yīng)風(fēng)險的保險。此險種在中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司翻譯的飛機(jī)保險單條款中稱為航空第三者責(zé)任戰(zhàn)爭保險(The Aviation Third Party War Risk Liability Insurance)。從法律上說，航空戰(zhàn)爭責(zé)任風(fēng)險主要包括兩個方面，即：在空中與其他飛行物(主要是航空器)的碰撞責(zé)任和對地面無辜第三者人身、財產(chǎn)損害的賠償責(zé)任。但從技術(shù)角度看，前者發(fā)生的現(xiàn)實可能性極小，所以航空戰(zhàn)爭責(zé)任一般是指對地面第三方的損害賠償責(zé)任。從保險的角度來說，航空戰(zhàn)爭責(zé)任險是航空戰(zhàn)爭風(fēng)險和航空第三者責(zé)任風(fēng)險的交叉結(jié)合點，即由于戰(zhàn)爭及相關(guān)風(fēng)險造成的航空器對地面第三方的損害賠償責(zé)任。
實務(wù)中，航空戰(zhàn)爭責(zé)任險的關(guān)鍵在于以下兩個條款：
(1)AVN48B 戰(zhàn)爭、劫持及其他風(fēng)險除外條款(War,Hi-Jacking,and Other Perils Exclusion Clause)
該條款始于1968年之后便被幾乎所有的航空保險單采用(主要是應(yīng)接受航空險業(yè)務(wù)的再保險人的要求)，成為目前航空險保單的標(biāo)準(zhǔn)條款之一。下面是該條款的詳細(xì)內(nèi)容：
本保單不負(fù)責(zé)由于以下原因引起的索賠：
a)戰(zhàn)爭、入侵、外敵行為、敵意的對抗(無論是否宣戰(zhàn))，國內(nèi)戰(zhàn)爭、叛亂、革命、起義、戒嚴(yán)令、軍變或篡權(quán)或試圖篡權(quán);
b)任何使用原子或核裂變和/或聚變或其他類似的反應(yīng)或放射性物質(zhì)或力量的戰(zhàn)爭武器的任何帶有敵意性質(zhì)的爆炸;
c)罷工、暴亂、民變或勞工騷亂;
d)任何一人或多人帶有政治或恐怖主義目的的行為，無論其是否為某主權(quán)力量的代理，也無論因而導(dǎo)致的損失或破壞是意外還是故意;
e)任何惡意行為或陰謀破壞;
f)由于任何政府(無論是全民的、軍事的還是事實上的)或者公共或地方權(quán)利機(jī)構(gòu)的命令或在其命令下，對所有權(quán)或使用權(quán)的沒收、國有化、查封、管制、扣留、霸占或征用;
g)在未經(jīng)被保險人同意的情況下，任何飛機(jī)上的人員或團(tuán)體在飛行中進(jìn)行劫機(jī)或任何非法搶奪或不正當(dāng)執(zhí)行對飛機(jī)或機(jī)組人員的控制權(quán)(包括任何企圖進(jìn)行這種搶奪或控制的嘗試);
而且本保單不負(fù)責(zé)當(dāng)飛機(jī)不在被保險人控制的期間因上述風(fēng)險導(dǎo)致的索賠。當(dāng)飛機(jī)在本保單除外地區(qū)之外的機(jī)場安全歸還給被保險人并且完全適合運(yùn)營時(這種安全歸還是指飛機(jī)熄滅引擎并停穩(wěn)的狀態(tài)下，并且無任何脅迫)，應(yīng)當(dāng)視為飛機(jī)已經(jīng)恢復(fù)到被保險人的控制之下。
(2)AVN52C航空責(zé)任擴(kuò)展承保批單(ExtendedCoverage Endorsement(Aviation Liability))
對于航空責(zé)任保險，戰(zhàn)爭責(zé)任是通過“倒簽批單”(write-backendorsement)的形式來承保的，即通過加貼批單的形式廢除AVN48B條款，將除外的戰(zhàn)爭風(fēng)險(不包括核風(fēng)險)再度承?；貋怼?ldquo;倒簽批單”的標(biāo)準(zhǔn)條款最為通用的是Lloyd’s的AVN51和AVN52條款，前者針對戰(zhàn)爭機(jī)身風(fēng)險(war risk hull)，后者針對戰(zhàn)爭責(zé)任風(fēng)險(war risk liability)。AVN52C是9.11事件前擴(kuò)展承保飛機(jī)戰(zhàn)爭責(zé)任風(fēng)險的標(biāo)準(zhǔn)條款，其詳細(xì)內(nèi)容如下：
1)盡管保單批注部分包括了戰(zhàn)爭、劫持和其他風(fēng)險除外條款(AVN48)，鑒于被保險人交納了附加保費(fèi)____，同意從____起，將AVN48條款除b)條之外的所有條目予以刪除，同時執(zhí)行本批單的條件。
2)該除外責(zé)任只適用于因刪除AVN48條款的(a)條而擴(kuò)展承保的責(zé)任范圍：
此擴(kuò)展保障范圍不包括由加拿大和美國領(lǐng)土以外的任何形式財產(chǎn)的損失而引起的責(zé)任，除非該損失是由于使用飛機(jī)引起的。
3)自動終止：對于下所列的擴(kuò)展保障范圍，該批單所擴(kuò)展的保險責(zé)任在下列情形下自動終止：
(i)全部保障范圍——法國、中國、俄羅斯、英國和美國中任何兩個或多個國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(無論宣戰(zhàn)與否);
(ii)本批單因刪除AVN48B條款a)條而擴(kuò)展的責(zé)任范圍——戰(zhàn)爭中任何使用了原子、核裂變、核聚變或其他類似反應(yīng)或放射性力量或物質(zhì)的武器的敵對性爆炸，不論這種爆炸發(fā)生在何時何地，也不論被保險飛機(jī)是否卷入;
(iii)針對任何一架被保險飛機(jī)的全部保障范圍——該架被保險飛機(jī)的所有權(quán)或使用權(quán)被征用。
若(i)(ii)(iii)中的情況發(fā)生時被保險飛機(jī)正在飛行，則本批單所提供的保障將持續(xù)到此飛機(jī)第一次降落且所有的乘客都離機(jī)時，除非本批單另行取消、中止或暫停。
4)更改和撤銷
(a)保險人可以發(fā)出通知修改保費(fèi)和/或地域限制，此通知自發(fā)出當(dāng)天格林威治時間23時59分起滿七天時生效。
(b)上述第3條(ii)中所屬的敵對爆炸發(fā)生后，保險人可以對本批單擴(kuò)展的保障范圍中AVN48B條款的(c)(d)(e)(f)(g)款中的任何一部分發(fā)出通知而終止，此通知自發(fā)出當(dāng)天格林威治時間23時59分起滿48小時生效。
(c)本批單所擴(kuò)展的保障范圍可由保險人或被保險人發(fā)出通知而終止，此通知自發(fā)出當(dāng)天格林威治時間23時59分起滿七天時生效。
(d)這里所指的所有通知均為書面通知。
什么是航空保險及航空戰(zhàn)爭責(zé)任保險相關(guān)文章：
1.航空保險怎樣理賠
8.如何購買保險