3、我國氣候特點
　?、偶撅L氣候顯著：
①季風：季風是指隨季節(jié)變化而變更風向的風。
②季風的成因：海陸熱力差異是形成我國季風的主要原因。
③季風氣候的特征：冬季吹偏北風，寒冷干燥;夏季吹偏南風，溫暖濕潤。
④季風區(qū)和非季風區(qū)：受夏季風影響明顯的地區(qū)稱為季風區(qū);受夏季風影響不明顯的地區(qū)稱為非季風區(qū)。其分界線：大興安嶺——陰山——賀蘭山。
⑤季風區(qū)和非季風區(qū)的區(qū)別：季風區(qū)降水豐富，主要集中于夏季;非季風區(qū)夏季風難以到達，降水稀少，全年都比較干旱。⑥我國東部地區(qū)主要的降水形式：鋒面雨。
　?、茪夂驈碗s多樣：(P42中的圖2.26)①東部：熱帶季風氣候、亞熱帶季風氣候和溫帶季風氣候。②西北部：溫帶大陸性氣候。③西南部(青藏高原地區(qū))：高原山地氣候。
　　4、我國氣候的影響
　?、艢夂驈碗s多樣，有利于發(fā)展多種農業(yè)經濟，使我國的農作物和各種動植資源極其豐富。
　?、萍撅L區(qū)最突出的氣候特征是雨熱同期，降水量最多的時候，也是氣溫最高的時候，這時也正是農作物生長時期，雨熱搭配為農作物生長提供了有利條件。
　?、侨菀讕砀鞣N災害性天氣。冬季風活動強烈，會爆發(fā)寒潮;夏季風活動不穩(wěn)定，也會導致水旱災害的發(fā)生。
　　主要災害性天氣：主要有寒潮、臺風、旱災、洪澇等。其中水旱災害是對我國農業(yè)生產影響最大、最常見且分布范圍最廣的一種氣候災害。
　　三、河流和湖泊 1、眾多的河湖
　?、磐饬骱?、外流區(qū)：最后流入海洋的河流為外流河，所在的區(qū)域為外流區(qū)。
　?、苾攘骱印攘鲄^(qū)：最終沒有流入海洋的河流為內流河，所在的區(qū)域為內流區(qū)。
　?、俏覈饬鲄^(qū)和內流區(qū)的比較：
　　流域名稱 占全國總面積 主要大河
　　外流區(qū)域 2/3 流入太平洋：長江、黃河、珠江、瀾滄江(境外稱湄公河)。
　　流入印度洋：雅魯藏布江(境外稱布拉馬普特拉河)、怒江(境外稱薩爾溫江)。
　　流入北冰洋：額爾齊斯河。(我國唯一流入北冰洋的河流)
　　分界線 大興安嶺——陰山——賀蘭山——巴顏喀拉山——岡底斯山
　　內流區(qū)域 1/3 流入沙漠深處：塔里木河
　?、韧饬骱优c內流河水文特征的比較: ①外流河大多分布在東南部外流區(qū)內，受季風氣候影響，河流水量大，河水主要來源于大氣降水，河流汛期自南向北越來越短，秦嶺——淮河以北的河流冬季有結冰現象。 ②內流河分布在西北內陸，水量較小，季節(jié)變化大，河水主要來源于山地降水和高山冰雪融水。我國最大的內流河是塔里木河。
　　2、京杭運河
　　京杭運河是世界最長、開鑿最早的人工河。全長達1800千米，自北向南經過京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。
　　3、長江與黃河
　　長 江 黃 河
　　長度 6300千米 5500千米
　　發(fā)源地 唐古拉山 巴顏喀拉山
　　特點 呈“V+W”字形，是我國第一長河，世界第三長河。 呈“幾”字形，是我國第二長河，是世界含沙量最大的河流。
　　注入海洋 東海 渤海
　　上、中、下游的分界點 宜昌、湖口 河口、孟津
　　流經省區(qū) 青、藏、川、云、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬(11個) 青、川、甘、寧、內蒙古、陜、晉、豫、魯(9個)
　　流經地形區(qū) 青藏高原、橫斷山脈、四川盆地、巫山、長江中下游平原 青藏高原、內蒙古高原、黃土高原、華北平原
　　主要支流 嘉陵江、漢江、湘江、贛江 湟水、汾河、渭河
　　開發(fā) ①“水能寶庫”，水能資源主要集中在上游，著名水電站：三峽、葛洲壩。②“黃金水道”，干流橫貫東西，終年不凍，宜賓以下四季通航。 ①中上游利用水能發(fā)電。著名水電站：龍羊峽、三門峽、小浪底。
　　②引黃灌溉：塞外江南——寧夏平原、河套平原;華北平原重要的引用水源。
　　憂患 ①長江上中游湖泊面積縮小，森林和草地植被遭到破壞，自然生態(tài)環(huán)境日益惡化。
　?、谝瞬陨系母芍Я?，洞庭湖和鄱陽湖兩大水系，北岸的漢江，是中下游平原地區(qū)洪水的三個主要來源。
　?、鄞ń瓰┒嗔骷?，荊江河段河道彎曲，水流緩慢，泥沙淤積。 ①上游：氣候趨于干旱，草地退化、荒漠化嚴重。寧夏、內蒙古境內初春時節(jié)易形成凌汛。
　　②中游：流經黃土高原，水土流失嚴重，成為世界含沙量最大的河流。
　?、巯掠危汉拥雷儗?，水流緩慢，泥沙大量沉積，使河床抬高，成為“地上河”，洪水威脅嚴重，水污染加重。山東境內初春時節(jié)易形成凌汛。
　　治理措施 ①興建長江中上游防護林，保持水土;興建分洪、蓄洪工程。(蓄)
　?、谡魏拥?，退耕還林。(導)
　　③加固江防大堤。(防)
　　①上游：合理放牧，恢復林草植被，改善生態(tài)環(huán)境。修建水庫、水電站。
　?、谥杏危洪_展水土保持綜合治理。植樹種草，退耕還林還草，打壩淤地，保持水土。
　?、巯掠危杭庸碳痈唿S河大堤，疏浚河道，治理水污染。
　　4、主要的湖泊
　　我國最大的湖泊：青海湖(青海)，是咸水湖。
　　我國五大淡水湖：鄱陽湖(江西)、洞庭湖(湖南)、太湖(江蘇)、洪澤湖(江蘇)、巢湖(安徽)。
　　第三章 中國的自然資源
　　一、自然資源總量豐富、人均不足(4月22日 世界地球日)
　　1、自然資源：在自然界中，對人類有利用價值的土地、陽光、礦產、森林、水和水能等。
　　2、分類：
　　可再生資源——可以在較短時間內更新、再生，或能夠循環(huán)使用，如土地、森林、水和水能等。
　　非可再生資源——用一些就少一些，如礦產資源。
　　3、特點：總量大，種類多，但人均不足，相對短缺。
　　二、土地資源(6月25日 世界土地日)
　　1、利用類型：耕地、林地、草地為農業(yè)用地，建設用地為非農業(yè)用地。
　　2、各類土地構成比例不合理：耕地、林地少，難以利用的土地多，后備土地資源不足。
　　3、我國土地資源的特點：
　?、艃?yōu)勢：總量豐富、類型齊全，為我國因地制宜全面發(fā)展農林牧副漁生產提供了有利條件;
　?、屏觿荩喝司加辛可?、比例結構不合理、分布不均、各種土地資源破壞嚴重。
　　4、分布地區(qū)
　　⑴耕地和林地主要分布在氣候濕潤的東部季風區(qū)。這里土地利用程度高，其中耕地主要分布在東部平原和低緩的丘陵地區(qū);林地主要分布在東北、西南、東南的山地。
　?、撇莸刂饕植荚谀昶骄邓坎蛔?00毫米的西部內陸地區(qū)。這里難利用土地多，土地資源的利用程度低，牧業(yè)在該地區(qū)的農業(yè)生產中占主要地位。
　?、潜狈胶档嘏c南方水田的差異：北方地多水少，以旱地為主;南方水多地少，以水田為主。
　　5、存在的問題：水土流失、土地荒漠化、亂占耕地等。
　　6、基本國策：十分珍惜和合理利用每一寸土地，切實保護耕地。
　　三、水資源(3月22日 世界水日;3月22-28日 中國水周)
　　1、水是寶貴的資源
　?、诺厍蛏系乃?7﹪是海洋水，淡水資源絕大部分為兩極和高山的冰川，其余大部分是深層地下水。目前，人類利用的淡水資源，主要是江河湖泊水和淺層地下水，僅占全球淡水資源的0.3﹪。
　?、扑C的原因：用水量增加、水污染、水浪費。
　　2、水資源時空分布不均
　　⑴時間分配不均：夏秋季多、冬春季少且年際變化大。合理利用每一滴水：由于我國水資源地區(qū)分布不平均，為了合理利用水資源，有必要興建水庫、跨流域調水等工程(如：引黃濟青、南水北調)。
　?、瓶臻g分布不均：南多北少，東多西少。特別是華北和西北地區(qū)缺水最為嚴重，我國水、土資源的配合不合理，進一步加劇了北方的缺水狀況。
　?、谴胧孩俳鉀Q季節(jié)分配不均——興修水庫。②解決空間分布不均——跨流域調水。如引灤入津、引黃濟青、南水北調等。③節(jié)約用水，防治水污染。
　　⑷南水北調工程的三條計劃線路：①東線方案：在江蘇揚州市把長江水抽進京杭運河，用閘控制，逐級提升，過黃河后，自北自流，沿途供水，直達天津市。②中線方案：首先從丹江口水庫引水到華北平原，第二步在三峽巨型水庫建成后，利用高峽出平湖，筑渠輸水自流進漢江。③西線方案：計劃提高金沙江、雅礱江、大渡河的水位，再開鑿一些巨大的隧洞，把長江水引入黃河上游，補充西北的水源。
　　3、我國水資源的特點：⑴水資源短缺;⑵時空分布不均。
　　第四章 中國的經濟發(fā)展
　　一、逐步完善的交通運輸網——“先行官”
　　1、經濟發(fā)展的“先行官”
　?、沤煌ㄟ\輸：指的是利用交通工具把人或物從一個地方運送到另一個地方。
　?、七\輸工具：火車、汽車、船舶、飛機等。
　?、沁\輸方式：公路、鐵路、航空、水運和管道。
　　⑷現代各種運輸方式的比較：
　　運輸方式 優(yōu)點 缺點
　　公路運輸 方便、機動靈活、速度快 運費較貴、運量較小
　　鐵路運輸 速度快、運費低、運量大、連續(xù)性好 靈活性較差、短途運輸成本高
　　航空運輸 速度最快、舒適、安全 運量最小、運費最高
　　水路運輸 運費最低、運量最大 速度最慢、受天氣影響較大
　　管道運輸 方便、速度快運量大、運費低、損耗小、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便 靈活性差
　　⑸歷史上的四大米市：無錫、九江、蕪湖、長沙。
　　原因：①雨熱同期的氣候使得這里的農作物以稻米為主。②這里位于長江干流和許多支流以及京杭大運河的交匯處，水運條件非常優(yōu)越。③長江中下游自古就是人口聚集的地區(qū)，有很大的市場。
　　2、四通八達的交通運輸線
　　南北向的鐵路線(自東向西排列) 1、京滬線
　　2、京九線
　　3、京哈——京廣線
　　4、焦柳線
　　5、寶成——成昆線
　　東西向的鐵路線(自北向南排列) 6、京包——包蘭線
　　7、隴海——蘭新線
　　8、滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線
　　⑴我國交通運輸的分布特點：分布不均，東部密集，西部稀疏，密度相差很大。
　?、莆覈钪匾倪\輸方式：鐵路運輸。
　?、俏覈饕F路線： “三橫五縱” (P91中的圖4.6)
　　3、轉換靈活的交通運輸樞紐
　　項目 所在省(區(qū)) 交匯的鐵路
　　北京 北京 京哈、京滬、京九、京廣、京包
　　成都 四川 寶成、成昆
　　徐州 江蘇 京滬、隴海
　　株洲 湖南 京廣、浙贛、湘黔
　　蘭州 甘肅 包蘭、蘭新、隴海、蘭青
　　杭州 浙江 滬杭、浙贛
　　鄭州 河南 隴海、京廣
　　⑴在若干條交通運輸線交叉的地方，形成了重要的交通運輸樞紐，分為單一型和綜合型。
　?、浦匾蔫F路運輸樞紐：
　　4、選擇合理的交通運輸方式
　?、趴瓦\：根據旅客的出行目的和交通運輸方式的特點進行選擇。
　?、曝涍\：①貴重或急需的貨物且數量不大的，多由航空運送;②易死亡變質的活物、鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數量大的可用鐵路上的專用車;③大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸。