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　　必修二歷史知識框架結構歸納圖欣賞

　必修二歷史知識框架結構歸納圖1

　必修二歷史知識框架結構歸納圖2

　必修二歷史知識框架結構歸納圖3

　必修二歷史知識框架結構歸納圖4

　必修二歷史知識框架結構歸納圖5

　　必修二歷史知識點一

　　近代以來，人們物質生活和社會習俗發(fā)生了怎樣的變化?影響其變化的因素有哪些方面?

　　1.近代：1840年至1949年

　　變化表現：

　　(1)衣著：長袍馬褂(傳統(tǒng))、西裝(外來)、中山裝、旗袍(中西合璧)

　　(2)飲食：西餐傳入并逐漸流行(19世紀40年代起);

　　一些西餐中常用的原料開始大量進入百姓飯桌，一批專門生產西式食品的食品廠開始出現，西菜西點逐漸成為國人飲食的重要組成部分。

　　(3)居?。核暮显?傳統(tǒng))，

　　外人來華后，西式洋房開始大量出現，中西合璧成為典型特征;

　　20世紀30年代前后，京津等地開始出現富貴人家所修建的完全歐化的新式住宅，其命名也開始改用“新村”、“花園”、“別墅”、“公寓”等。

　　(4)風俗：

　?、?主張“ 斷發(fā)易服 ”、“廢止纏足”、改變傳統(tǒng)婚姻制度，倡導婚姻自由

　?、?社交禮儀：跪拜禮→握手、鞠躬 ;

　　稱 呼：“老爺”“大人”→“先生”“同志”;

　　婚喪儀式：鋪張繁瑣愚昧→簡潔文明。

　　③ 辛亥革命后，“用陽歷”，增添了國慶、元旦等新節(jié)日。

　?、?讀報刊、看電影成為民眾生活一部分

　　局限：由于農村落后、封閉，農村社會生活變化微弱，只有少量的洋貨進入中等生活水平的農民家庭，傳統(tǒng)的風俗習慣 ，堅如磐石。

　　變化原因： (1)西方的生產、生活方式和生活習俗的影響;

　　(2)仁人志士的推動;

　　(3)民主思潮的促進;

　　( 4)近代工商業(yè)的發(fā)展。

　　2、現代：1949至今

　　變化表現：建國后，人們生活逐步得到改善，但改革開放前，溫飽問題長期未能解決。改革開放后人們的衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化

　　1)吃：(1).到1987年，基本解決溫飽問題。(2).政府發(fā)動的“ 菜籃子工程 ”，使豐富的蔬菜、肉蛋、海鮮擺上百姓的餐桌。(3).餐飲業(yè)發(fā)展，快餐盛行。

　　2)穿：從灰藍單調走向五彩繽紛，從單一的款式走向多樣化，年輕人的服飾，逐步融入國際潮流 。

　　3)?。?995年，國家在城鎮(zhèn)啟動“安居工程”，讓中低收入職工買到合適的住房

　　4)風俗習慣：

　　(1). 1950年政府制定《婚姻法》，實行婚姻自由、一夫一妻、男女平等的新的婚姻制度。這是解放婦女、移風易俗的一項重大舉措，導致幾千年來中國社會家庭生活的重大變革。

　　(2). 黨和政府提倡勤儉節(jié)約、熱愛勞動、無私奉獻、樂于助人，使社會風氣發(fā)生了根本轉變。

　　(3). 改革開放以后，實行了雙休日，休閑成為人們日常生活的一部分

　　變化原因： (1). 新中國成立后，人民當家作主，生活逐步得到改善。

　　(2). 大規(guī)模的經濟建設導致城鎮(zhèn)人口劇增，商品糧購銷矛盾突出，為此國家實行統(tǒng)購統(tǒng)銷。這就穩(wěn)定了物價，保障了城鎮(zhèn)人民基本物質生活的需要。

　　(3).改革開放后，黨和政府把實現小康作為經濟建設的奮斗目標。人們的衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　必修二歷史知識點二

　　近代以來中國的交通、通訊工具發(fā)生了哪些變化?對人們的社會生活產生了什么影響?

　　1. 交通工具的變化及影響

　　(1)變化

　?、?輪船：a. 鴉片戰(zhàn)爭后輪船開始進入中國。

　　b. 19世紀70年代，洋務派創(chuàng)辦的“輪船招商局”在上海成立，首次打破列強壟斷中國江河運輸業(yè)的局面。南京國民政府成立后，將其改為官辦，成為官僚資本的企業(yè)。

　　c. 新中國成立后輪船運輸業(yè)由國家統(tǒng)一管理。20世紀90年代后，呈現萎縮的狀態(tài)。

　?、?鐵路：a. 19世紀70年代，外國商人擅自修筑吳淞口到上海的淞滬 鐵路b. 19世紀80年代初，清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路，標志著中國鐵路的誕生。c. 辛亥革命前夕，已陸續(xù)修建多條鐵路，奠定了中國近代鐵路網的基本格局。d. 民國建立后，鐵路事業(yè)發(fā)展總體緩慢。e. 新中國成立后，在20世紀五六十年代，修建了寶成 、蘭新等鐵路，“九五”期間，修建了北京直通香港九龍的京九鐵路，到“九五”期末，中國的鐵路總里程已經躍居亞洲第一位、世界第四位。

　?、?汽車：a. 20 世紀初，汽車開始出現在上海。b. 清末民初，近代的公路修筑技術傳入中國。c. 新中國成立后，建立和發(fā)展了汽車工業(yè)和石油工業(yè)，在全國范圍內建立了比較密集的公路網。

　　④ 飛機：1909年，馮如制成了中國第一架飛機，標志著中國航空事業(yè)的開始。1920年，中國首條航空線“北京——天津”航線開通。現在，中國已成為世界民航大國。

　　(2)影響：交通工具的變化和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地的經濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播 ，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產生了深刻的影響。

　　2. 通訊工具的變化及影響

　　(1)變化

　　①電報：a. 19世紀70年代，福建巡撫在臺灣主持架設中國第一條有線電報線。b. 20世紀，上海崇明還裝置無線電臺，并設無線電報局 。這一時期，有線電報主要用于軍事目的，無線電報則供官商通報，民間使用的很少。

　?、陔娫挘篴. 19世紀80年代，外國開始在上海設立電話公司。b. 清政府至20世紀初在南京開辦第一個電話局，開通第一部市內電話。c. 新中國成立后，逐漸形成以北京為中心，溝通各個省市的全國通訊網絡。d. 到2000年末，我國固定電話和移動電話數量均躍居世界第二位。

　?、刍ヂ摼W：近年來，人們還通過互聯網，發(fā)送電子郵件。

　　(2)影響：通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷和簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。

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